Сингапурская компания Zycraft разработала усовершенствованный вариант морского робота-спасателя Dolphin, предназначенного для доставки инструментов и медикаментов на аварийные суда и эвакуации с них людей. Как пишет Jane’s, аппарат получил новые системы связи, увеличивающие дальность его действия, и отсек для грузов массой до 10 килограммов.
Doplhin был представлен в январе 2019 года и с тех проходил испытания. Аппарат имеет 1,15 метра в длину, 0,8 метра в ширину и 0,25 метра в высоту. Водоизмещение робота составляет 13 килограммов. Полностью электрический робот способен работать на одной зарядке аккумуляторов 30 минут. За движение Dolphin на скорости до 8 узлов (14,8 километра в час) отвечают два водометных движителя с электромоторами.
Базовый вариант робота оснащен системой связи, позволяющей оператору управлять аппаратом на удалении не более 500 метров. Робот оснащен головной противотуманной фарой. Dolphin можно сбрасывать в воду с высоты 20 метров и подбирать на судно с помощью крюка. К настоящему времени робот прошел испытания при состоянии моря 3 балла (высота волны до 1,25 метра).
Усовершенствованный робот-спасатель получил дополнительный отсек BacPac, с помощью которого он может перевозить различные грузы. В этом же контейнере установлены системы связи, позволяющие оператору управлять роботом через сети сотовой связи стандарта 4G.
Робот разрабатан специально для спасения на воде, например, в случае, если человек оказался за бортом, а также для транспортировки людей и инструментов между судами при сильном волнении моря, когда их швартовка друг к другу невозможна.
В середине прошлого года российская компания «Радар ММС» представила морского робота-спасателя «Аврора». Робот способен в полностью автономном режиме находить в воде людей, нуждающихся в помощи. Робот представляет собой небольшой электрический катер, способный передвигаться по воде со скоростью до 20 узлов.
Дальность действия робота составляет около одного километра, а время автономной работы — 30 минут. Масса «Авроры» составляет 30 килограммов. По прибытии в указанную точку робот самостоятельно надувает спасательный плот и начинает вести поиск людей. «Аврора» также укомплектована приемником сигналов индивидуальных поисковых маячков.
Василий Сычёв
Он умеет ходить и выгибать колени в обе стороны
Инженеры из института RAI (раньше — Институт искусственного интеллекта Boston Dynamics) построили двуногого колесного робота Roadrunner массой около 15 килограмм. Робот представляет собой компактный корпус цилиндрической формы с двумя ногами, на концах которых закреплены колеса. Он умеет ездить в двух режимах под контролем одной политики управления: с параллельным расположением колес и в велосипедном формате, когда колеса выстраиваются в одну линию. Во втором режиме робот может маневрировать, заезжать на пандус и скатываться по ступенькам, не теряя равновесия. Roadrunner умеет ходить, когда требуется преодолеть более сложные препятствия — например, лестницы. Коленные суставы ног выгибаются как вперед, так и назад, что позволяет почти мгновенно менять направление движения на противоположное. В опубликованном институтом видео робот самостоятельно встает с пола, демонстрирует оба способа передвижения на колесах и маневрирует, удерживая баланс на одном колесе.