Нейросеть спрячет открытые на компьютере окна от начальника
Разработчик Хироки Накаяма (Hiroki Nakayama) создал нейросеть, которая при приближении начальника автоматически прячет все окна на рабочем столе, выводя на экран заданную пользователем картинку. О системе, которая получила название Boss Sensor, программист рассказывает в своем блоге.
Схема работы Boss Sensor довольно проста: программа с помощью веб-камеры следит за приближающимися людьми, и, если она узнает среди них начальника, то быстро прячет все открытые окна. Для создания Boss Sensor разработчик использовал сверточную нейросеть и алгоритм глубинного обучения. Сначала Накаяма с помощью Google Image, Facebook и видеокамеры собрал большое количество фотографий своего начальника. Так как лицо босса занимало незначительную часть пространства на снимках, программист применил алгоритм ImageMagick, который обрезал лишние детали. В итоге он получил базу данных, в которых были собраны изображения лица начальника, и использовал ее для обучения сверточной нейросети. В результате Boss Sensor научилась почти безошибочно распознавать на фотографиях босса.
Затем программист написал скрипт, который выводит на экран заданную им картинку, и добавил его в систему. В качестве «обманки» Накаяма использовал скриншот одного из своих проектов. Система проходила проверку в режиме реального времени. И действительно, когда к рабочему месту разработчика приближался начальник, Boss Sensor прятала все окна, переключаясь на нужную картинку. При этом у системы было всего около 4-5 секунд на то, чтобы распознать лицо, так как начальник сидит приблизительно в 6 метрах от Накаямы.
Недавно американский стартап разработал устройство Sentry («Часовой»), которое оповещает человека за компьютером о приближении других людей. Датчик определяет движение на расстоянии до пяти метров и в зависимости от выставленных настроек может реагировать как на человека, так и на домашних животных.
Кристина Уласович
Прототип получил сертификат летной годности и готовится к первому полету
Американская компания Boom Supersonic приступила к рулежным испытаниям технологического демонстратора сверхзвукового пассажирского самолета XB-1, который готовится совершить первый полет с аэродрома аэрокосмического центра в пустыне Мохаве. Компания также сообщила, что прототип XB-1 недавно получил сертификат летной годности от Федерального управления гражданской авиации США, разрешающий проведение испытательных полетов. При поддержке Angie — первого российского веб-сервера Американская компания Boom Supersonic занимается разработкой экспериментального самолета-демонстратора XB-1 «Baby Boom» с начала 2010-х. С его помощью она собирается испытать ряд технологий, которые затем будут применены в сверхзвуковом пассажирском самолете Overture, рассчитанном на перевозку от 65 до 80 пассажиров с крейсерской скоростью 1,7 Маха на расстояние до 7870 километров. XB-1 представляет собой уменьшенную версию пассажирского самолета с двухместной кабиной в масштабе одной трети от размеров Overture. Размах оживального крыла XB-1 составляет 5,2 метра, длина фюзеляжа — 21,6 метра, взлетная масса прототипа — около шести тонн. В конструкции самолета широко используются композитные материалы, а также титан. Расположенные в хвостовой части три двигателя General Electric J85-15 работают на синтетическом топливе и выдают суммарную тягу около 55 килоньютон. Они должны разгонять «Baby Boom» до крейсерской скорости 2,2 Маха. Выкатка полностью собранного прототипа состоялась в 2020 году, а в 2022 начались испытания двигателей. Затем XB-1 перевезли из ангара компании в городе Сентенниал, расположенном в штате Колорадо, в аэрокосмический центр в пустыне Мохаве в штате Калифорния. С момента прибытия в Мохаве самолет начал проходить программу наземных испытаний. В нее включены испытания на рулежных дорожках, которые начались на прошлой неделе. Во время рулежных испытаний XB-1 разгоняется с помощью собственных двигателей, набирает определенную скорость, но не отрывается от земли. Также компания сообщила, что прототип XB-1 недавно получил сертификат летной годности в экспериментальной категории от Федерального управления гражданской авиации США, разрешающий испытательные полеты прототипа. https://www.youtube.com/watch?v=Hg9pHnQ4zTs Первый полет XB-1 должен состояться после завершения всех наземных испытаний. Летчики-испытатели Билл Шумейкер и Тристан Бранденбург готовятся к предстоящему полету, отрабатывая основные операции на тренажере, а также на учебно-тренировочном самолете T-38, который будет сопровождать XB-1 в его первом вылете. Успешный полет XB-1 предоставит ценные данные по различным аспектам, включая аэродинамику, воздействие звукового удара и эффективности использования синтетического топлива. Подробнее о перспективах возрождения сверхзвуковых пассажирских самолетов читайте в нашем материале «Включите сверхзвук».
