Waymo начала работать над адаптацией технологии беспилотного вождения для грузовых автомобилей. Об этом представители компании сообщили порталу BuzzFeed News.
Технологии беспилотного вождения в большинстве случаев разрабатываются на базе легковых автомобилей. Управление грузовым автомобилем традиционно считается более сложной задачей, поскольку сказывается большая масса, увеличенные габариты и, в случае с седельными тягачами, наличие полуприцепа. Из-за этого вождение грузовика ощутимо сложнее, чем вождение легкового автомобиля.
Компания Waymo входит в холдинг Alphabet. Waymo была создана для коммерческого применения технологий проекта Google Self-Driving Car, однако серийный выпуск беспилотных электромобилей собственной разработки в планы компании не входит — вместо этого Waymo работает над коммерческим применением технологий беспилотного вождения. Недавно компания привлекла добровольцев к публичным испытаниям своих минивэнов, а теперь занялась разработкой беспилотного грузовика.
Waymo только начала работы над проектом беспилотного грузовика. На дорогах общего пользования передвигается один опытовый седельный тягач Waymo, однако автомобиль пока что управляется водителем-испытателем — в данный момент компания только собирает данные с датчиков, установленных на грузовике.
Кроме Waymo над созданием беспилотных грузовых автомобилей работают и другие компании. Дочерняя фирма Uber разработала беспилотный седельный тягач, который осенью 2016 года совершил первый коммерческий рейс. Автомобильный концерн Daimler AG испытывает в Германии беспилотный грузовик на базе Mercedes-Benz Actro, а для американского рынка концерн представил полуавтономный грузовик Freightliner. Компания Volvo на базе грузового автомобиля реализовала проект беспилотного мусоровоза.
В России разработкой беспилотных грузовиков занимается «КамАЗ» совместно с Cognitive Technologies. Прототип на базе КамАЗ-5350 испытывается с 2015 года, а серийный выпуск беспилотных «КамАЗов» запланирован на 2025 год.
Со сложенными винтами он помещается в кузов пикапа
Китайская компания Rictor представила на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе сверхлегкий одноместный аппарат вертикального взлета и посадки (eVTOL) Creativity CY-X4. Он может работать на малых высотах — до трех метров над поверхностью — и совершать автономные полеты по заданному маршруту или управляться вручную. Для полетов не требуется получать лицензию пилота, а конфигурация дрона позволяет перевозить его в кузове пикапа.