Сбер приступил к испытаниям беспилотных автомобилей на дорогах Москвы

Сбер начал испытывать на дорогах Москвы беспилотные автомобили собственной разработки. Испытания проходят на дорогах общего пользования с водителем за рулем. До конца года количество беспилотников увеличится до десяти, сообщается в пресс-релизе компании.

Беспилотный автомобиль — это связка из самого автомобиля, датчиков и чипов для обработки, а также алгоритмов для обнаружения объектов и планирования движения. С точки зрения затрат на разработку наиболее сложной частью считаются именно алгоритмы, поэтому на сегодняшний день лидерами в области беспилотных автомобилей являются не автопроизводители и производители датчиков, а IT-компании, такие, как Waymo, выделенная из Google, Baidu и Яндекс. Последняя компания представила свой первый беспилотник в середине 2017 года. С тех пор Яндекс запустил два тестовых сервиса беспилотного такси и тестирование в Израиле и США, а общий пробег беспилотников компании составил почти десять миллионов километров.

Сбер, у которого уже есть совместное предприятие с Cognitive Technologies в области промышленного беспилотного транспорта, в сентябре решил создать отдельную компанию Sber Automotive Technologies для разработки беспилотных автомобилей для обычных дорог и теперь начал их испытания в Москве. Беспилотник выполнен на базе Kia Ceed SW. На крыше располагается блок датчиков с четырьмя лидарами и прозрачными окошками для камер. Примечательно, что лидары расположены только на верхней части машины, тогда как многие разработчики также добавляют их на крылья или бампер для увеличения обзора в городских условиях, к примеру, при выезде из-за другого автомобиля или угла здания. Компания отмечает, что использует собственные алгоритмы, а также картографию из принадлежащего ей сервиса «2ГИС».

Перед испытаниями на дорогах общего пользования автомобили прошли тестирование на закрытой территории и государственную сертификацию. Во время испытаний за рулем всегда присутствует водитель. Судя по фотографиям беспилотника, испытания уже проходили в разных районах центра Москвы. Компания не раскрывает, сколько именно автомобилей проходят испытания, но отмечает, что сейчас их несколько, а до конца года количество увеличится до десяти и продолжит расти в следующем году.

Помимо Яндекса и Сбера свои беспилотные автомобили в России испытывают StarLine, «КамАЗ», а также команды инженеров нескольких университетов, например, НГТУ.

Григорий Копиев