Прототип Starship SN5 полностью прошел первые огневые испытания. Это перый успешный прожиг ракеты с начала мая: тогда первые огневые испытания прошел прототип SN4 — он, однако, взорвался во время вторых испытаний в конце мая. В ближайшее время SpaceX также планирует совершить подскок SN5 на 150 метров, сообщил в твиттере Илон Маск.
Starship — это ракета нового поколения, в которой будут повторно использоваться не только первая ступень, но и вторая — с интегрированным кораблем. Система позволит выводить на орбиту более сотни тонн груза, после чего ее можно будет дозаправить танкером — измененным вариантом второй ступени. Помимо большой выводимой массы, SpaceX обещает низкую цену запуска ракеты (в несколько раз меньше, чем у современных Falcon 9), а NASA уже выбрало модифицированный вариант системы для доставки грузов и астронавтов на Луну. Главная цель Илона Маска при этом — отправка людей на Марс в 2024 году.
Разработка Starship идет с переменным успехом, пройденные тесты чередуются взрывами. В начале мая предыдущий прототип SN4 прошел огневые испытания, после чего взорвался после второй попытки в конце того же месяца. Сложности разработке добавляет использование метана в качестве топлива: ни одна серийная ракета пока что ни разу на нем не летала.
В ночь на 31 июля SpaceX успешно совершила полный прожиг SN5. Также Илон Маск анонсировал скорый тестовый полет на 150 метров, аналогичный тому, который год назад совершил Starhopper — упрощенная версия системы.
SpaceX планирует ускорить работы по Starship, перенаправив на этот проект освободившихся инженеров после успешного полета корабля Crew Dragon к МКС. Кроме того, недавно компания установила рекорд по скорости повторного использования первой ступени Falcon 9, запустив ее снова через 51 день после приземления.
Василий Зайцев
Он оказался немного больше астероида Рюгу
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) представило новые результаты анализа данных наблюдений межпланетной станции «Хаябуса-2» за околоземным астероидом Торифунэ, полученных во время пролета мимо него 5 июля 2026 года. Оказалось, что длина астероида из двух долей составляет 840 метров вдоль основной оси и 340 метров — вдоль вторичной оси, а средний диаметр — 540 метров. Это делает Торифунэ немногим больше астероида Рюгу, который станция исследовала первым. Исследователи определили, что минимальное расстояние до поверхности астероида во время пролета составило примерно 400 метров, ранее ни один автоматический аппарат не пролетал так близко от объектов Солнечной системы. Отклонение фактической точки пролета от целевой составило всего 120 метров, что в JAXA расценивают как успешную демонстрацию возможности при необходимости направить космический аппарат в астероид ради планетарной защиты.