Канадцы показали прототип полицейской Model X
Провинциальная полиция Онтарио представила прототип полицейского электромобиля: Tesla Model X в модификации P90D, окрашенный в традиционные для канадской полиции цвета. Модель была представлена на Международном автомобильном шоу в Торонто, а подробно о ней пишет TechCrunch.
Кроссовер Tesla Model X впервые представили в 2015 году. Дальность его хода в зависимости от модификации может составлять до 460 километров без подзарядки. Недавно Model X стала первым электромобилем, который пересек пустыню: автомобиль проехал через Сахару во время любительского ралли «Будапешт-Бамако». Теперь кроссоверы могут использовать для длительных полицейских преследований: например, в канадской полиции.
Представленный автомобиль окрашен в черные и белые цвета стандартных полицейских машин Онтарио, а также оснащен специальными сигнальными огнями и сиренами. Model X, как сообщает сержант полиции Онтарио Керри Шмидт, — это «щедрый подарок от друга»: в модификации P90D Model X сейчас стоит около 100 тысяч долларов США.
Тем не менее, Шмидт отмечает, что демонстрационная модель — это всего лишь прототип: пока что автомобиль не тестировали «в поле». Поэтому неизвестно, будет ли Model X в дальнейшем эксплуатироваться полицией Онтарио. «Model X, возможно, — то, как выглядит полиция,» — подытожил Шмидт.
Правоохранительные органы некоторых стран уже сегодня используют новейшие технологии. Полиция эмирата Дубай, например, планирует открыть отдел, полностью состоящий из роботов, к 2030 году, а совсем недавно полиция Китая начала ловить преступников с помощью умных очков. В январе этого года компания Ford также запатентовала беспилотный полицейский автомобиль, который умеет прятаться.
Елизавета Ивтушок
Компания должна была сделать это еще три года назад, но только сейчас передала первый грузовик PepsiCo
Tesla наконец начала поставку грузовиков Semi заказчикам — компания передала первый электротягач PepsiCo, которая ожидала поставок уже три года. При этом Илон Маск не рассказал ни о цене грузовиков, ни о производственных планах, пишет Reuters. Сегодня многие компании разрабатывают собственные электрические грузовики. Городские грузовики есть у Mercedes-Benz и Volvo, свой концепт седельного электротягача представил и китайский автоконцерн Geely. При этом внутри прицепа планируется разместить душ, туалет, кухню, односпальную кровать и даже стиральную машину. Грузовой электромобиль Tesla Semi Илон Маск впервые представил еще в 2017 году. Tesla ставила цели по производству тягача на 2019 года, но только спустя три года PepsiCo, заказавшая 100 грузовиков, смогла получить первый из них. О передаче тягача Маск сообщил во время мероприятия на заводе Tesla в Неваде. Он отметил, что дальнемагистральный электрогрузовик сократит выбросы на шоссе, а по мощности и безопасности он превосходит существующие дизельные модели. Также для Semi будет использоваться технология зарядки Supercharger мощностью до одного мегаватта — она же будет доступна и для Cybertruck. Маск рассказал, что в Semi используют три электродвигателя. Для движения по шоссе достаточно всего одного, два других будут задействованы при ускорении и чтобы тронуться с места. При этом Tesla не сообщила ни о ценах на Semi, ни о вариантах грузовика или о прогнозах поставки заказчикам. Помимо PepsiCo электротягачи зарезервировали для себя сеть супермаркетов Walmart, логистический гигант UPS и пивоваренная компания-производитель Budweiser. В 2017 году Tesla планировала продавать грузовики с пробегом 300 миль за 150000 долларов, но с тех пор даже на их легковые автомобили цены выросли. По словам Маска, компания постарается произвести 50000 электрогрузовиков в 2024 году. Он также отметил, что Tesla использует Semi для тестовых испытаний между заводами в Неваде и Калифорнии. Ранее компания заявляла, что грузовик проехал на одной зарядке 804 километра, при этом вес тягача вместе с грузом был около 37 тонн. Однако вес самого грузовика Tesla так и не раскрыла. Разработка электроавтомобилей не ограничивается только легковыми или грузовыми моделями. В 2021 году китайская компания Xiangtan Electric Manufacturing представила полностью электрический карьерный самосвал. Его грузоподъемность составляет 120 тонн, а литий-железо-фосфатный аккумулятор позволяет работать без подзарядки до 8 часов.
