Toyota Motor Corporation объявила, что к 2025 году все модели автомобилей, выпускающиеся под марками Toyota и Lexus, будут электрическими, гибридными или же моделями с двигателями внутреннего сгорания, для которых будет доступна электрическая модификация. Также компания собирается выпустить к 2020 году более десяти чисто электрических моделей, сообщает Financial Times.
В последние годы о планах по полному отказу от автомобилей с ДВС объявили некоторые страны (Китай, Великобритания и Германия), а также крупные автопроизводители: Volvo, Jaguar Land Rover и BAIC Group.
Теперь о переводе своих автомобилей на электродвигатели объявил один из крупнейших автопроизводителей — Toyota Motor Corporation. Компания заявила, что к 2025 году все ее модели будут либо полностью гибридными или электрическими, либо в базовой версии будут оснащаться двигателем внутреннего сгорания, но при этом также будут доступны и в модификациях с электродвигателем в качестве основной силовой установки. Также компания собирается к 2020 году выпустить более десяти электромобилей под марками Toyota и Lexus.
Для реализации этих планов компания собирается вложить в производство аккумуляторов около 13,3 миллиарда долларов до 2030 года. Toyota рассчитывает, что к концу следующего десятилетия она будет получать более половины прибыли именно от продажи автомобилей с электродвигателями.
В начале 2017 года исследователи из Великобритании провели опрос среди автовладельцев и выяснили, что главная причина, отталкивающая людей от покупки электромобилей и гибридов — дорогая страховка. Они объяснили это тем, что ремонт таких автомобилей обходится дороже, чем обычных, в том числе из-за небольшого количества специализированных сервисов.
Григорий Копиев
С чего началась история корейской автомобильной индустрии
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора
В 1960-х годах Южная Корея была отсталой аграрной страной. Недавно она получила независимость от Японии и пережила гражданскую войну. Однако менее полувека спустя по уровню социально-экономического развития Корея вышла на один уровень со странами Западной Европы. В книге «Не только кимчхи: История, культура и повседневная жизнь Кореи» (издательство «Альпина нон-фикшн») востоковед Андрей Ланьков рассказывает, как ключевые для этой страны события ХХ века влияли на жизнь простых корейцев. Предлагаем вам ознакомиться с фрагментом о развитии корейской автомобильной промышленности.