Исследователи из британского Института автомобильной промышленности (IMI) провели опрос среди автовладельцев. Большинство респондентов назвали высокие страховые взносы главной причиной не пересаживаться на электромобили и гибриды. О результатах опроса рассказывается на сайте IMI.
Несмотря на то, что в большинстве случаев эксплуатация электромобиля обходится дешевле, чем эксплуатация автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, существуют различные факторы, препятствующие замене машины. Среди таких причин нередко называют высокую стоимость электрокаров, климатические ограничения, невозможность быстрой зарядки батарей, небольшую дальность хода, также люди часто жалуются на малое количество зарядных станций.
Исследователи IMI провели в декабре 2016 года опрос среди двух тысяч британских водителей, чтобы выяснить, что на самом деле удерживает людей от приобретения электромобиля или гибрида. Опрос показал, что около 70 процентов респондентов считают главным сдерживающим фактором высокую стоимость страховки — в Великобритании страховка для гибридных машин и электромобилей может стоить в полтора раза дороже страховки для бензиновых и дизельных автомобилей. Страховые компании, в свою очередь, завышают размер взноса из-за высокой стоимости ремонта «зеленых» машин — по данным IMI только один процент от общего числа автосервисов сертифицирован для проведения таких работ.
Также опрос показал, что 38 процентов водителей считают вопрос загрязнения окружающей среды очень важным, но только 17 процентов готовы увеличить свои расходы, чтобы улучшить экологическую ситуацию. При этом готовность пересесть на электромобиль и платить за это больше, чем за машину с ДВС, падает с возрастом: в возрасте 18-24 лет 21 процент опрошенных согласились платить больше, а среди водителей старше 55 лет на такой шаг оказались готовы девять процентов респондентов.
Электромобили не всегда однозначно воспринимаются как «зеленый» транспорт. Так, в прошлом году Управление по наземному транспорту Сингапура посчитало электромобиль Tesla неэкологичным. Один из жителей страны при ввозе и регистрации электромобиля Tesla Model S получил штраф за превышение норм вредных выбросов. Представители Tesla в ответ заявили, что при тестировании этой Model S экспертами были допущены ошибки, что и привело к получению штрафа владельцем.
И полетал на нем в костюме имперского штурмовика из вселенной «Звездных войн»
Польский изобретатель и основатель стартапа, создавшего одноместный дрон Jetson One, Томаш Патан (Tomasz Patan) представил новый проект — ховербайк Volonaut Airbike. Это одноместный летательный аппарат на реактивной тяге с вертикальным взлетом и посадкой, способный разгоняться до 200 километров в час. Конструкция Airbike выполнена из углеродного волокна с применением 3D-печати, что, по заявлению разработчика, позволило сделать аппарат в семь раз легче обычного мотоцикла. Для зависания на одном месте и облегчения управления применяется автоматическая система стабилизации, а компактные размеры и отсутствие пропеллеров позволяют ховербайку перемещаться в ограниченных пространствах, например, среди деревьев в лесу. Проект недавно вышел из режима скрытой разработки и опубликовал несколько видео с тестовыми полетами. В одном из них полет происходит среди деревьев и кустарников, а пилот был одет в костюм имперского штурмовика из вселенной «Звездных войн». Возможные сроки появления ховербайка в продаже и цена пока не уточняются.