Йортспрингскую ладью построили к востоку от Рюгена

Датские и шведские ученые вновь исследовали останки Йортспрингской ладьи, обнаруженные в болоте на датском острове Альс. Они определили, что лодку, возможно, построили в IV или начале III века до нашей эры на территории, расположенной к востоку от острова Рюген и южной оконечности Швеции, где в тот период произрастали сосновые леса. Об этом сообщается в статье, опубликованной в журнале PLoS ONE.

В 1880-х годах во время разработки торфа на острове Альс, который тогда принадлежал Германской империи, случайно обнаружили останки древней лодки, хорошо сохранившиеся благодаря консервирующим свойствам болота. После того, как остров вернулся под датский контроль, в 1921–1922 годах археологи пришли на этот объект и раскопали около 40 процентов доисторической ладьи, чего хватило, чтобы впоследствии полностью реконструировать почти 20-метровое транспортное средство, которое весило больше 500 килограмм.

Вместе с этой лодкой, изготовленной из липовых досок, которые были сшиты между собой веревками, исследователи обнаружили многочисленные предметы вооружения: мечи, железные наконечники копий, щиты и прочие вещи, которые, по мнению ученых, принадлежали примерно 80 людям — гораздо большему количеству, чем могла вместить в себя ладья. Опираясь на это, ученые предположили, что, возможно, в древности на остров Альс напала вооруженная группа, которая передвигалась как минимум на четырех подобных лодках. Однако местные жители разгромили их, а затем сложили оружие в одну ладью и оставили ее в качестве ритуального подношения в болоте. По данным ученых, находки относятся к доримскому железному веку Северной Европы, то есть ко второй половине I тысячелетия до нашей эры.

Датские и шведские ученые во главе с Микаэлем Фовелем (Mikael Fauvelle) из Лундского университета представили результаты дальнейших исследований этой лодки, с помощью которых они уточнили время, когда была изготовлена ладья, а также определили вероятный регион, из которого она попала на остров Альс. По словам авторов статьи, долгое время не было консенсуса относительно того, к какому столетию относятся находки — к IV, III или II векам до нашей эры. До 1987 года определить это не помогал и радиоуглеродный анализ, так как раскопанные в начале прошлого века остатки законсервированы средствами, которые искажают датировку.

Однако затем археологи вновь провели раскопки и обнаружили дополнительные фрагменты конструкции. Радиоуглеродный анализ образцов древесины показал, что они относятся к 390–210 и 400–260 годам до нашей эры. Исходя из этого ученые заключили, что, вероятно, ладью построили в IV или III веке до нашей эры. Тем не менее сохранялась вероятность того, что возраст образцов завышен, так как теоретически ладью могли построить из старой древесины. Ученые проанализировали фрагмент веревки, с помощью которой скреплялись доски, так как крайне маловероятно, что она была сделана из старого материала. Они получили дату 381–161 годы до нашей эры и в конечном счете заключили, что ладью, по-видимому, действительно построили или в IV, или в начале III века до нашей эры.

Наибольший интерес в исследовании представляют результаты химических анализов, с помощью которых ученые изучили материал, которым древние люди конопатили швы между стыками досок лодки. Они обнаружили, что доисторические европейцы использовали смолу (вероятно, сосновую) и жир. При этом лодка относится ко временам, когда на территории современной Дании, пишут авторы статьи, уже практически не росли эти деревья, поэтому, скорее всего, лодку построили в другом регионе.

Конечно, можно предположить, что люди, построившие лодку, получили смолу из другого региона по торговым путям. Однако, как пишут исследователи, логичнее допустить, что они использовали местное сырье. В таком случае, судя по данным палеоботаников о местах, где в тот период росли сосновые леса, ладью построили в регионе, расположенном к востоку от немецкого острова Рюген и южной оконечности современной Швеции (историческая область Сконе), например в Блекинге, на островах Борнхольм и Готланд или на севере современной Польши.

По словам авторов статьи, если ладью изготовили на шведском острове Борнхольм или в другой части Балтики, расположенной к востоку от упомянутых выше территорий, это говорит о том, что гребцы преодолели на ней сотни километров, прежде чем достигнуть острова Альс. Технические характеристики этой лодки позволили бы преодолеть такой путь, но это подразумевает, что отправившаяся вооруженная группа была хорошо подготовлена для далеких морских рейдов.

В датских болотах до наших дней сохранились не только древние артефакты, но и мумифицированные тела людей. Одну из самых известных болотных мумий — так называемого Толлундского человека — обнаружили в середине прошлого века в окрестностях города Силькеборг. Не так давно ученые в очередной раз исследовали эти останки и выяснили, что у мужчины, жившего около 400 года до нашей эры, хорошо сохранились правый глаз и головной мозг.