Федеральный суд США вынес решение по иску космической компании Blue Origin к NASA по делу о контракте на разработку лунного посадочного модуля для программы «Артемида». Ожидается, что в ближайшее время NASA возобновит работу с компанией SpaceX, которая изначально выиграла контракт со своим проектом Starship, сообщается на сайте Spacenews.com.
Посадочная система HLS (Human Landing System) должна дать возможность астронавтам программы «Артемида» достичь лунной поверхности в 2024 году и начать работать на ней. Ранее NASA выбрало три компании-кандидата для разработки системы, конкурс выиграла компания SpaceX с проектом Starship. Однако затем компании Blue Origin и Dynetics обжаловали решение агентства, обратившись к Счетной палате США, что привело к приостановке работ по HLS. Вскоре Счетная палата отклонила протесты компаний, однако затем Blue Origin, несогласная с таким решением, подала иск в Федеральный суд США, вновь вызвав остановку работ.
4 ноября 2021 года Федеральный суд США вынес решение по иску. Blue Origin утверждала, что NASA придерживается предвзятого процесса закупок, что не способствует конкуренции и ставит под угрозу безопасность астронавтов, однако суд счел доводы неубедительными и прекратил дело. NASA уже уведомлено о прекращении дела и возобновляет работу со SpaceX по контракту уже с 8 ноября.
Blue Origin, возможно, сможет вести работы по HLS в рамках второй кампании, а также примет участие в программе NextSTEP-2, занявшись различными исследованиями по лунному посадочному модулю для «Артемиды».
О том, как NASA в рамках «Артемиды» создаст на окололунной орбите обитаемую станцию, мы писали в материале «Промежуточная станция».
Александр Войтюк
Прибор проработал 49 лет
Инженеры Лаборатории реактивного движения NASA 17 апреля 2026 года отключили детектор заряженных частиц низкой энергии LECP на борту зонда «Вояджер-1». Это было необходимо для срочной коррекции уровня энергопотребления систем аппарата, который в конце февраля этого года резко упал до значения, близкого к необходимому для автоматического перехода в безопасный режим, из-за чего зонд перестал бы на неопределенное время выходить на связь с Землей. LECP проработал почти 49 лет и позволил обнаружить зоны с разной плотностью частиц вблизи границы гелиосферы, на «Вояджере-2» аналогичный прибор отключен в марте 2025 года. На борту «Вояджера-1» остались активными два научных прибора: детектор плазменных волн и магнитометр.