Начался шестой испытательный полет Starship
Вторая ступень попытается перезапустить двигатель в космосе
Сверхтяжелая ракета-носитель Starship стартовала в шестой раз в рамках нового испытательного полета. Его задачей вновь станет возвращение первой ступени на стартовую площадку и приводнение второй ступени в океане после полета, а также испытания ряда новых элементов ракеты. Трансляция пуска велась в социальной сети x.com.
Первый полет полноценной версии двухступенчатой ракеты состоялся в апреле прошлого года, и, как и вторая попытка, завершился преждевременно и взрывами обеих ступеней, в ходе третьего полета вторая ступень достигла космоса, а в ходе четвертого полета обе ступени смогли вернуться в океан. Пятый полет завершился успешным возвратом с первой попытки первой ступени на стартовую площадку.
20 ноября 2024 года в час ночи по московскому времени Starship отправился в шестой суборбитальный полет с космодрома Starbase в Техасе. Новая версия ракеты отличается от предыдущей улучшенной прочностью, более высокой надежностью двигательной системы первой ступени, а также укороченным временем выгрузки топлива после возвращения первой ступени на стартовую площадку. Вторая ступень лишилась ряда секций плиток теплозащиты, а также оснащена обновленной конструкцией теплозащитного покрытия.
Задачами нового полета называются новая попытка возврата первой ступени на стартовую площадку с захватом ее манипуляторами Mechazilla, первая попытка приводнения второй ступени после полета по суборбитальной траектории в Индийском океане днем, а также первая попытка перезапуска двигателя второй ступени в космосе. Кроме того, вторая ступень будет лететь под большим углом атаки на заключительном этапе спуска в атмосфере при возвращении, чтобы понять пределы управления закрылками.
В дальнейшем ожидается, что модернизированная версия Starship будет использоваться для полетов на Луну, как людей, так и аппаратов и приборов.
Они имитируют волнообразные движения сцинков
Немецкие инженеры разработали экспериментальный прототип марсохода с необычными колесами, которые позволяют роверу быстро передвигаться по рыхлому грунту, сообщает New Atlas. За основу механики перемещения аппарата Марко Шмидт (Marco Schmidt) из Вюрцбургского университета и его коллеги из Бременского университета взяли движения сцинков — обитающих в пустыне Сахара ящериц, которые перемещаются в толще песка за счет волнообразных изгибов тела. В отличие от обычных колес для планетоходов, спроектированных для движения на низкой скорости по относительно твердой поверхности, новые колеса имеют обод с искривленной формой, отклоняющейся от плоскости влево и вправо. Во время качения такое колесо совершает боковые колебательные движения, генерируя не только продольные, но и поперечные силы. Другими словами, колесо отталкивается не только от песка под собой, но и от грунта по бокам. Используя этот принцип, инженеры надеются повысить скорость и маневренность будущих марсоходов в условиях рыхлого реголита.