Ракета взорвалась
Первый полет сверхтяжелой ракеты-носителя Starship в полной конфигурации окончился неудачей — ракета взорвалась спустя 4 минуты после старта.
Starship — полностью многоразовая двухступенчатая ракета-носитель, предназначенная для перевозки людей и грузов на околоземную орбиту, к Луне и Марсу. Ее заявленная грузоподъемность для низкой околоземной орбиты составляет 150 тонн, это абсолютный рекорд. Первая ступень ракеты оснащается 33 метан-кислородными двигателями Raptor 2, вторая — шестью.
Полет 20 апреля начался успешно, первая ступень и корабль Starship оторвались от стартового стола и взлетели со стартовой площадки Starbase, однако три двигателя Raptor первой ступени из 33 после старта не заработали, затем время от времени выключались еще два.
Ракета успешно прошла точку максимальной динамической нагрузки в полете, а спустя 2 минуты 49 секунд должно было произойти разделение ступеней и запуск двигателей второй ступени. Однако этого не произошло и Starship на четвертой минуте полета взорвался, вращаясь в воздухе и достигнув максимальной высоты 39 километров. SpaceX не сообщает, взорвалась ли ракета из-за разрушения конструкции или же команда на подрыв была передана с земли.
Стартовая площадка комплекса Starbase не была разрушена, поскольку ракета взорвалась достаточно далеко. Следующий пуск Starship, по словам Илона Маска, состоится в ближайшие несколько месяцев.
Ранее SpaceX планировала, что до конца 2023 года состоится туристический полет корабля Starship вокруг Луны, оплаченный японским миллиардером Юсаку Маэдзавой.
Прибор проработал 49 лет
Инженеры Лаборатории реактивного движения NASA 17 апреля 2026 года отключили детектор заряженных частиц низкой энергии LECP на борту зонда «Вояджер-1». Это было необходимо для срочной коррекции уровня энергопотребления систем аппарата, который в конце февраля этого года резко упал до значения, близкого к необходимому для автоматического перехода в безопасный режим, из-за чего зонд перестал бы на неопределенное время выходить на связь с Землей. LECP проработал почти 49 лет и позволил обнаружить зоны с разной плотностью частиц вблизи границы гелиосферы, на «Вояджере-2» аналогичный прибор отключен в марте 2025 года. На борту «Вояджера-1» остались активными два научных прибора: детектор плазменных волн и магнитометр.