Китайский Hyperloop набрал скорость свыше 623 километров в час

Китайская корпорация CASIC, занимающаяся разработкой аналога транспортной системы Hyperloop, сообщила, что в ходе испытаний в тестовом двухкилометровом вакуумном тоннеле в городе Датун удалось разогнать капсулу на магнитной левитации до скорости более 623 километров в час, сообщает New Atlas.

В 2017 году крупнейший производитель ракетно-космической техники Китая, корпорация CASIC, объявила о начале разработке транспортной системы по концепции американской системы Hyperloop, проект которой был впервые представлен Илоном Маском в 2013 году. Система представляет собой тоннель в котором поддерживается давление воздуха близкое к вакууму. В варианте, разрабатываемом CASIC, будут использоваться герметичные капсулы на магнитной левитации. Из-за низкого давления воздуха в тоннеле капсулы испытывают малое аэродинамическое сопротивление и потенциально смогут разгоняться до скоростей свыше 1000 километров в час.

В ноябре 2023 года CASIC закончила возведение тестового участка транспортной системы длиной два километра в городе Датун, провинция Шаньси​. По заявлению компании, тоннель построен с высокой точностью. Например, погрешность отклонения плоскости трека не превышает 0,3 миллиметра, а геометрия вакуумных труб диаметром шесть метров имеет погрешность не более двух миллиметров. Поддерживаемое во всем тоннеле низкое давление может быть возвращено к нормальному всего за пять минут.

После множества первоначальных тестов на низкой скорости, проходивших в течение нескольких месяцев после окончания строительства, капсула в итоге смогла разогнаться до скорости свыше 623 километров в час, побив предыдущий рекорд среди поездов на магнитной подушке. Однако точное значение достигнутой скорости на данный момент не раскрывается. Испытания также подтвердили работоспособность всех систем, обеспечивающих устойчивую магнитную левитацию.

На следующем этапе планируется удлинить тестовую трассу в тридцать раз — до 60 километров. Такая длина позволит капсуле достичь запланированной скорости в 1000 километров в час.

Другой амбициозный и необычный китайский транспортный проект — портальный автобус TEB-1 компании TEB Tech — завершился в 2017 году полицейским расследованием по делу о мошенничестве. Компания пообещала разработать автобус, способный двигаться над проезжей частью по рельсам, проложенным вдоль обочин дороги, не препятствуя при этом автомобильному движению под собой. Однако после нескольких лет разработки, собрав в общей сложности 1,3 миллиарда долларов инвестиций, компания прекратила свою деятельность, бросив единственный демонстрационный экземпляр автобуса на арендованном участке дороги.