Компания SpaceX опубликовала видео с камеры, установленной на створке головного обтекателя ракеты Falcon Heavy. В ролике можно видеть процесс отделения обтекателя, вход в атмосферу, а также полет на парашюте. После снижения обтекателя SpaceX впервые удалось поймать его в большую сеть на судне GO Ms Tree.
SpaceX уже несколько лет пытается уменьшить стоимость запусков ракет семейства Falcon с помощью повторного использования их компонентов. С 2015 года компания 43 раза успешно посадила первые ступени ракет, а с 2017 года начала повторно использовать эти ступени и на момент написания заметки сделала это 24 раза. Однако первая ступень — не единственный дорогой компонент ракеты, который SpaceX пытается использовать повторно. Производство каждого головного обтекателя Falcon, состоящего из углеродного волокна, алюминия, тепло- и виброизоляционных панелей, а также электроники, обходится компании в примерно шесть миллионов долларов.
В связи с этим с 2017 года SpaceX начала попытки спасения половин обтекателя, которые обычно после отделения от ракеты разбиваются о воду на большой скорости. Для этого инженеры компании оборудовали их выпускаемыми на высоте нескольких километров управляемыми парашютами, способными с достаточно большой точностью направить обтекатель в заданную точку. Изначально посадки производились на воду, а с 2018 года SpaceX начала использовать для этого судно с большой натянутой сетью. Компания совершила несколько попыток, но все из них заканчивались приземлением обтекателя на воду.
25 июня 2019 года компании впервые удалось поймать планирующий на парашютах обтекатель в сеть после запуска миссии STP-2 на ракете Falcon Heavy. После снижения одна половина обтекателя приземлилась на край сети судна GO Ms Tree, а вторая приводнилась, после чего ее подобрало другое судно GO Navogator. Компания опубликовала как видео приземления обтекателя, снятое с судна, так и съемку с самой створки обтекателя. На ней можно видеть часть полета, начиная с отделения обтекателя от ракеты. Большую часть ролика занимает съемка во время входа в плотные слои атмосферы. Можно видеть, что во время снижения из-за входа в атмосферу на высокой скорости от металлического жаропрочного наконечника обтекателя отделяются небольшие разогретые частицы.
В апреле после запуска Falcon Heavy SpaceX приземлила обе створки обтекателя на воду и заявила, что до конца года использует их повторно во время запуска телекоммуникационных спутников Starlink. В конце мая компания запустила первые 60 спутников этой системы, а в ближайшие годы собирается довести их количество до почти 12 тысяч. Подробнее об этом проекте можно узнать из нашего материала «Для всех, даром».
Григорий Копиев
Прибор проработал 49 лет
Инженеры Лаборатории реактивного движения NASA 17 апреля 2026 года отключили детектор заряженных частиц низкой энергии LECP на борту зонда «Вояджер-1». Это было необходимо для срочной коррекции уровня энергопотребления систем аппарата, который в конце февраля этого года резко упал до значения, близкого к необходимому для автоматического перехода в безопасный режим, из-за чего зонд перестал бы на неопределенное время выходить на связь с Землей. LECP проработал почти 49 лет и позволил обнаружить зоны с разной плотностью частиц вблизи границы гелиосферы, на «Вояджере-2» аналогичный прибор отключен в марте 2025 года. На борту «Вояджера-1» остались активными два научных прибора: детектор плазменных волн и магнитометр.