Компания DJI представила компактный складной квадрокоптер Mavic Air. Он может разгоняться почти до 70 километров в час, а одного заряда аккумулятора хватит на 21 минуту полета. Продажи нового дрона начнутся 28 января, сообщает The Verge.
Практически все серийные квадрокоптеры имеют жесткую раму с зафиксированными плечами. Недостаток таких дронов заключается в том, что для их транспортировки и хранения нужно довольно много места. В этом плане складные дроны гораздо удобнее, но сделать их достаточно жесткими и легкими непросто, поэтому крупные производители только недавно начали выпускать мультикоптеры такой конструкции. В сентябре 2016 года складные квадрокоптеры представили два известных производителя: GoPro представила свой первый дрон Karma (недавно стало известно, что он будет и последним), а DJI показала квадрокоптер Mavic Pro.
Теперь DJI представила новый складной квадрокоптер Mavic Air. По своей конструкции он напоминает Mavic Pro, но при этом новый дрон гораздо меньше. В разложенном состоянии он имеет размер 168×184×64 миллиметра, а в сложенном 168×83×49 миллиметров. Максимальная скорость дрона составляет 68,4 километра в час, а дальность работы передатчиков достигает четырех километров. Производитель заявляет, что от одного заряда аккумулятора квадрокоптер может летать 21 минуту.
В квадрокоптере установлена камера с трехосевым подвесом, которая может снимать 12-мегапиксельные фотографии и видео разрешением 4K с частотой до 30 кадров в секунду. Как и предыдущая модель, новый дрон может за счет компьютерного зрения автоматически избегать препятствий и распознавать жесты управления, подаваемые руками.
Квадрокоптер поступит в продажу 28 января, его стоимость составит от 799 долларов в зависимости от комплектации.
DJI разрабатывает не только сами дроны, но и необычное программное обеспечение для них, например, систему идентификации, позволяющую сотрудникам правоохранительных органов получать сведения о регистрации оператора того или иного беспилотника и собирать информацию об аппаратах в воздухе и их местоположении. А в этом году компания планирует обязать операторов дронов проходить викторину по безопасности полетов.
Григорий Копиев
Они имитируют волнообразные движения сцинков
Немецкие инженеры разработали экспериментальный прототип марсохода с необычными колесами, которые позволяют роверу быстро передвигаться по рыхлому грунту, сообщает New Atlas. За основу механики перемещения аппарата Марко Шмидт (Marco Schmidt) из Вюрцбургского университета и его коллеги из Бременского университета взяли движения сцинков — обитающих в пустыне Сахара ящериц, которые перемещаются в толще песка за счет волнообразных изгибов тела. В отличие от обычных колес для планетоходов, спроектированных для движения на низкой скорости по относительно твердой поверхности, новые колеса имеют обод с искривленной формой, отклоняющейся от плоскости влево и вправо. Во время качения такое колесо совершает боковые колебательные движения, генерируя не только продольные, но и поперечные силы. Другими словами, колесо отталкивается не только от песка под собой, но и от грунта по бокам. Используя этот принцип, инженеры надеются повысить скорость и маневренность будущих марсоходов в условиях рыхлого реголита.