Японская компания Honda объявила о намерении разработать беспилотный автомобиль четвертого уровня автономности к 2025 году. Об этом, как пишет The Drive, заявил исполнительный президент компании Такахиро Хатиго. По его словам, в середине 2020-х годов такие машины уже будут серийно производиться и перемещаться по дорогам общего пользования.
Сегодня несколько автопроизводителей занимаются созданием беспилотных автомобилей различных уровней автономности. Кроме того, несколько компаний занимаются разработкой систем, которые позволят превратить обычный современный автомобиль в беспилотный.
Всего пока определено шесть уровней автономности автомобилей: при нулевом уровне машиной полностью управляет водитель, а при пятом — она передвигается полностью самостоятельно без какого-либо вмешательства со стороны человека. При четвертом уровне управлять машиной потребуется в пределах города.
В декабре прошлого года сообщалось, что американская компания Waymo, входящая в холдинг Alphabet, и Honda ведут переговоры об использовании японских автомобилей для испытания технологий беспилотных машин. Благодаря сотрудничеству Honda планирует изучить особенности интеграции беспилотного оборудования и сенсоров в серийные автомобили.
Между тем, Honda разрабатывает и собственные технологии беспилотного автомобиля. Они отрабатываются на представительском седане Acura RLX с бензиновым двигателем мощностью 310 лошадиных сил. Прототип беспилотной машины имеет два радара среднего и дальнего радиусов действия, стереокамеру и лидар. Эти системы используются для трехмерного картографирования местности.
В июле прошлого года компании BMW, Intel и Mobileye договорились о совместной разработке беспилотного автомобиля пятого уровня автономности. Предполагается, что новые машины будут выведены на дороги общего пользования уже к 2021 году.
Василий Сычёв
Он разогнался до скорости выше одного Маха
Экспериментальный сверхзвуковой самолет NASA X-59 впервые преодолел звуковой барьер. Во время испытательного полета 5 июня 2026 года, который длился 81 минуту, летательный аппарат впервые разогнался до скорости около 1,1 Маха (примерно 1150 километров в час) на высоте 13 километров. Это семнадцатый по счету испытательный полет «тихого» сверхзвукового самолета, который впервые поднялся в воздух 28 октября 2025 года. Ожидается, что в ближайшие дни X-59 выйдет на крейсерскую скорость в 1,4 Маха на высоте около 17 километров, что позволит перейти к оценке уровня шума при полетах над населенными пунктами. В этом полете она не производилась из-за самолета сопровождения F-15, который находился рядом с X-59 во время испытаний. Собранные данные NASA планирует использовать для разработки новых стандартов шума, что в будущем может открыть путь к возобновлению коммерческих сверхзвуковых полетов над сушей.