Оксинитрид титана позволил получить перовскитные солнечные элементы с рекордной эффективностью

Австралийские ученые заменили в перовскитном солнечном элементе транспортный слой диоксида титана на слой оксинитрида титана. Благодаря этому концентрация носителей заряда в слое выросла на два порядка, фактор заполнения увеличился до 86 процентов, а эффективность солнечного элемента площадью в один сантиметр — до 23,33 процента. Для перовскитных солнечных элементов такой площади это рекорд. Результаты исследования опубликованы в журнале Nature.

Чтобы солнечный элемент эффективно работал, недостаточно обеспечить поглощение света и генерацию носителей заряда. Необходимо также быстро разделить заряды, не давая им рекомбинировать, и отправить электроны к аноду, а дырки к катоду. В перовскитных солнечных элементах для извлечения электронов чаще всего используют слой широкозонного полупроводника — диоксида титана TiO₂. Во время работы солнечного элемента этот слой находится сверху от активного слоя, поэтому его делают прозрачным.

Обычно он состоит из двух частей: сначала наносят тонкий (компактный) слой диоксида титана, а поверх — более рыхлый и объемный мезопористый слой из наночастиц диоксида титана, который служит подложкой для активного перовскитного слоя. Однако свойства диоксида титана неоптимальны: подвижность электронов в этом материале ограничена, а иногда его частицы выступают как центры безызлучательной рекомбинации. Поэтому ученые постоянно ищут способы, которыми можно этот материал улучшить.

Неделю назад мы писали о работе корейских и швейцарских ученых, которые заменили наночастицы оксида титана в мезопористом слое на наночастицы оксида олова, чтобы замедлить безызлучательную рекомбинацию и извлекать электроны из активного слоя более эффективно. Химики под руководством Кайли Кэчпол (Kylie R. Catchpole) из Австралийского национального университета пошли другим путем. Мезопористый слой диоксида титана они оставили без изменений, а компактный слой они решили изготовить из оксинитрида титана TiO_xN_y. Оксинитрид титана — это родственный диоксиду титана полупроводниковый материал. Хотя он широко применяется в фотокатализе, в перовскитных солнечных элементах до сих пор его почти не использовали.

Сначала Кэчпол и ее коллеги получили серию пленок оксинитрида титана на прозрачных проводящих подложках. Для этого они нанесли на подложки слой нитрида титана TiN, а затем обожгли его в атмосфере кислорода при температурах от 350 до 550 градусов Цельсия. В процессе обжига нитрид частично окисляется до оксинитрида.

Все полученные пленки имели одинаковую толщину около 50 нанометров и схожую морфологию, а вот химический состав у них заметно отличался. Рентген-фотоэлектронная спектроскопия показала, что с ростом температуры обжига азота в пленках становилось меньше — в пленках, которые не обжигали соотношение N/Ti было 0,62, а в пленках, обожженных при температуре 550 градусов Цельсия, оно снизилось до 0,07. Кроме того, в образцах, которые обжигали при температуре 450 градусов Цельсия и выше, титана в степени окисления +3 (как в TiN) уже не оставалось, весь титан переходил в степень окисления +4.

Диоксид титана является полупроводником n-типа, то есть основной тип носителей заряда в нем — электроны. Добавки азота и титана в степени окисления +3 для диоксида титана являются донорными примесями, поэтому авторы ожидали, что в пленках оксинитрида количество носителей заряда будет выше, чем в стандартном диоксиде титана. Так и получилось — плотность свободных носителей заряда в пленках снижалась с уменьшением количества азота (то есть с повышением температуры обжига — см. рисунок). Тем не менее даже у пленок, которые обжигались при температуре 550 градусов Цельсия, плотность носителей заряда все еще была почти на два порядка выше, чем у стандартного недопированного оксида титана (3.4 × 10¹⁶ см⁻³ против 4.5 × 10¹⁴ см⁻³). Вместе с плотностью носителей заряда росла и проводимость пленок — то есть самые лучшие транспортные свойства показывали те пленки, которые обжигались при температуре 350 градусов Цельсия.

Однако у таких пленок обнаружился неожиданный недостаток — они поглощали заметно больше видимого света. Все пленки имели примерно одинаковую ширину запрещенной зоны, поэтому авторы объяснили разницу в поглощении более высоким

. Поглощение света в транспортном слое для работы солнечного элемента невыгодно — в таком случае меньше света достается самому перовскиту. Поэтому для изготовления солнечных элементов авторы выбрали пленки с промежуточным количеством азота, которые обжигались при температуре 500 градусов Цельсия.

Кэчпол и ее коллеги сделали солнечные элементы площадью один квадратный сантиметр. Поверх слоя оксинитрида титана они нанесли мезопористый слой оксида титана, затем перовскитный слой, дырочно-транспортный слой и, наконец, золотой катод.

Солнечные элементы с транспортным слоем TiO_xN_y показали эффективность 23,33 процента. Это рекорд для ячеек площадью в один квадратный сантиметр.

Замена диоксида титана на оксинитрид улучшает все характеристики солнечных элементов — эффективность, ток и напряжение — но больше всего от такой замены рос фактор заполнения. Этот параметр изменяется в процентах и показывает, насколько форма вольт-амперной кривой солнечного элемента близка к прямоугольной, то есть насколько поведение солнечного элемента близко к поведению идеального диода. Фактор заполнения у солнечных элементов с оксинитридом достигал 86 процентов, в то время как у контрольных образцов с диоксидом титана он не превышал 80 процентов. Такие значения фактора заполнения — рекорд уже для перовскитных солнечных элементов любого размера.

Авторы объяснили улучшение не только лучшей проводимостью электрон-транспортного слоя, но и уменьшением эффекта обеднения — снижения концентрации электронов на границе транспортного и активного слоя по сравнению с равновесной.

Исследования первоскитных солнечных элементов не стоят на месте. Так, минувшим летом американские химики нашли более простой и быстрый способ подготовки дырочно-транспортного слоя в перовскитном солнечном элементе.

Наталия Самойлова