Компания Nikola представила концепт гибридного водородно-электрического пикапа с суммарным запасом хода до 966 километров. Пикап может работать как в чисто электрическом режиме с уменьшенным вдвое запасом хода, так и в совмещенном режиме с подключением водородных топливных ячеек. Ожидается, что рабочий прототип будет представлен осенью 2020 года.
Постепенный переход автомобилей на гибридные или электрические силовые установки начался достаточно давно, но лишь в последние годы он коснулся грузового транспорта. Например, достаточно широко известны электрогрузовик Tesla Semi и пикап Tesla Cybertruck. Они получили относительно большой запас хода до 806 километров в старших версиях, что сравнимо с автомобилями на ископаемом топливе. Однако у электромобилей есть другая серьезная проблема — на их зарядку уходит несколько часов.
Nikola в 2016 году представила грузовик с водородными топливными ячейками, совмещающий в себе преимущества электрического транспорта и скорость заправки транспорта на ископаемом топливе. Теперь компания вслед за электропикапами от Tesla, Rivian, Ford и Hummer представила гибридный водородно-электрический пикап Badger. Он имеет классическую конструкцию и четыре двери, а также футуристичный дизайн, хотя не настолько радикальный, как Cybertruck. Размеры пикапа составляют 5,9 на 1,85 на 2,16 метра с шириной грузовой площадки 1,56 метра.
В Badger используется схема с четырьмя независимыми колесами. Суммарный пиковый крутящий момент колес составляет 1329 ньютон-метров, что позволяет разгоняться до 96,6 километров в час (60 миль в час) за 2,9 секунды. Пиковая мощность пикапа составляет 906 лошадиных сил, а номинальная максимальная мощность, которую он может выдавать продолжительное время, составляет 455 лошадиных сил. Максимальная масса буксируемого груза составляет 3,6 тонны.
Пикап получает энергию от аккумуляторов и водородных ячеек. Энергии источников энергии каждого типа хватает на 483 километра, при этом водородный бак можно быстро заправить на станции. Badger также можно использовать вместо электрогенератора, выходная мощность составляет 15 киловатт.
Пока компания показала лишь рендеры пикапа, причем изображения интерьера на них похожи на макет. Рабочий прототип пикапа Nikola планирует показать в сентябре. Помимо отсутствия рабочего прототипа, пока неизвестна цена пикапа и дата начала его продаж.
На текущий момент наиболее близко к серийному производству электрического пикапа подошла компания Rivian: она планирует начать продажи пикапа R1T в конце 2020 года и уже испытывает предсерийные машины на дорогах. Минимальная цена Rivian R1T составит 69 тысяч долларов.
Григорий Копиев