Британская компания Bloodhound LSR провела очередные испытания сверхзвукового автомобиля, во время которых он впервые достиг половины планируемой максимальной скорости, разогнавшись до 501 миль в час (806 километров в час). Цель проекта заключается в достижении скорости не менее 1000 миль в час (1609 километров в час) и установке нового рекорда скорости на суше.
Проект был основан в 2008 году и изначально назывался Bloodhound SSC, но в конце 2018 года разработчики продали проект новому владельцу, после чего он был переименован в Bloodhound LSR (аббревиатура от Land Speed Record). Автомобиль имеет классическую для таких машин крайне вытянутый и обтекаемый корпус стреловидной формы длиной 12,9 метра. Масса болида составляет 6,4 тонны.
Автомобиль разгоняется благодаря двигателям двух типов, отвечающих за разные этапы заезда. Изначально за разгон отвечает турбовентиляторный двигатель Rolls-Royce Eurojet EJ200, который также устанавливается на истребители Eurofighter Typhoon. Затем автомобиль будет включать два гибридных ракетных двигателя производства Nammo и разгонятся до максимальной скорости, которая по расчетам составляет не менее 1000 миль в час или 1609 километров в час. Для торможения после достижения пиковой скорости используется комбинация из двух тормозных парашютов и дисковых тормозов.
Новый заезд стал уже 29 испытанием автомобиля на дне засохшего озера Хакскинпан в ЮАР. На нынешнем этапе испытания проходят без ракетных двигателей для достижения сверхзвуковой скорости. Во время заезда автомобиль впервые достиг половины от заявленной максимальной скорости, разогнавшись до 806 километров в час.
После достижения пиковой скорости автомобиль начал торможение. Сначала на скорости 789 километров в час раскрылся первый парашют, причем это было первое испытание его модифицированной версии. Вскоре на скорости 628 километров в час болид выпустил второй парашют. На скорости 322 километра в час он активировал тормоза и остановился, преодолев 9,33 километра.
В 2020 году разработчики планируют начать испытания с ракетными двигателями. Если все пройдет успешно и автомобиль сможет преодолеть звуковой барьер и достичь заявленной скорости в 1609 километров в час, он обновит рекорд скорости на суше. Действующий рекорд был установлен в 1997 году болидом Thrust SSC и составляет 1228 километров в час. Кроме того, в таком случае Bloodhound LSR станет лишь вторым автомобилем в истории, преодолевшим звуковой барьер.
Григорий Копиев
Он разогнался до скорости выше одного Маха
Экспериментальный сверхзвуковой самолет NASA X-59 впервые преодолел звуковой барьер. Во время испытательного полета 5 июня 2026 года, который длился 81 минуту, летательный аппарат впервые разогнался до скорости около 1,1 Маха (примерно 1150 километров в час) на высоте 13 километров. Это семнадцатый по счету испытательный полет «тихого» сверхзвукового самолета, который впервые поднялся в воздух 28 октября 2025 года. Ожидается, что в ближайшие дни X-59 выйдет на крейсерскую скорость в 1,4 Маха на высоте около 17 километров, что позволит перейти к оценке уровня шума при полетах над населенными пунктами. В этом полете она не производилась из-за самолета сопровождения F-15, который находился рядом с X-59 во время испытаний. Собранные данные NASA планирует использовать для разработки новых стандартов шума, что в будущем может открыть путь к возобновлению коммерческих сверхзвуковых полетов над сушей.