В первом заезде Roborace Season Alpha, который должен пройти в следующем году, не будут использовать полностью беспилотные RoboCar — гоночный автомобиль без кабины для водителя. Вместо них, как сообщил один из организаторов гонок Лукас ди Грасси сайту Motorsport, будут использоваться автомобили DevBot 2.0: в них есть кабина для пилота.
В 2016 году впервые был показан DevBot — прототип беспилотного гоночного автомобиля для участия в заезде Roborace в рамках Формулы E. В нем есть кабина пилота, и предназначен он для обучения. Финальным продуктом, которому предстоит участвовать в беспилотных гонках, должен был стать RoboCar — полностью беспилотный автомобиль без кокпита, который впервые показали в январе 2017 года.
Теперь стало известно, что в первом соревновании Roborace будет использоваться DevBot 2.0 — модифицированная версия беспилотного гоночного автомобиля для разработчиков. В отличие от RoboCar в нем все же есть кабина пилота: ди Грасси сообщил, что половину пути автомобиль будет управляться пилотом, а вторую половину — искусственным интеллектом.
Первый заезд Roborace с участием DevBot 2.0 должен пройти уже в следующем году: в нем будут участвовать 10 автомобилей. Новую версию беспилотника также планируют использовать и во втором сезоне Roborace — Season Beta. Перейти на полностью беспилотный RoboCar организаторы гонок планируют к 2021 году.
Пока что беспилотники, которым предстоит участвовать в гонках, проигрывают по скорости профессиональным пилотам: время прохождения одного круга болидом DevBot на 24 процента больше.
Елизавета Ивтушок
Компания планирует к 2027 году перейти к поездкам без водителя-испытателя
Яндекс планирует вернуть в Москву беспилотные такси. К концу 2026 года автопарк будет составлять около 150 новых автомобилей, а к концу 2027 года ожидается уже около 300 машин. Кроме того, компания планирует расширить беспилотный автопарк для грузоперевозок: сейчас их уже 50 единиц, но к концу 2026 года будет около ста (сборкой беспилотных грузовиков занимается компания «Автомобильное моторное общество»). Также ожидается, что принятие в будущем Федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» позволит к концу 2027 года перейти к перевозкам грузов и пассажиров без водителя-испытателя в салоне автомобиля. Об этом представители компании рассказали на Yandex Physical AI Conf.