Канадская компания Drone Delivery Canada совместно с Университетом Торонто приступила к разработке системы визуальной навигации для дронов, которая позволит им выполнять полеты по протяженным маршрутам без использования GPS. Как пишет Aviation Week, новую систему планируется интегрировать в автопилот Flyte, разработанный канадской компанией для ее дронов.
В Канаде среди частных компаний растет спрос на услуги перевозки небольших грузов дронами. Предприниматели полагают, что это позволит как ускорить саму перевозку грузов, так и удешевить ее. При этом компании иногда сильно удалены друг от друга. Это означает, что при доставке грузов дроны будут выполнять полеты за пределами прямой видимости оператора.
При длительных перелетах беспилотникам нельзя полагаться только на спутниковую навигацию, поскольку она не учитывает различные препятствия, которые могут встречаться во время полета. Новая система навигации позволит дронам не только уклоняться от столкновения с препятствиями, но и точно находить дорогу по заранее заложенным в память ориентирам.
Исследования по проекту новой системы уже начались. Как именно будет реализована визуальная навигация дронов, пока не известно. Вероятно, речь идет об одном из вариантов рельефометрической системы. Такая, в частности, сегодня используется военными в качестве системы самонаведения некоторых типов ракет.
В рельефометрической системе наведения используются заранее загруженные в бортовой компьютер боеприпаса данные и специальным образом подготовленные изображения ландшафта по маршруту полета. Они сравниваются с данными и изображениями, получаемыми боеприпасом с различных сенсоров, включая радары и камеры. При совпадении данных наведение считается верным.
В январе текущего года Германский аэрокосмический центр приступил к разработке нового большого транспортного беспилотного летательного аппарата, который будет использоваться для доставки грузов в районы, пострадавшие от стихийного бедствия, и срочной перевозки запчастей. Аппарат будет выполнять полеты на малой высоте в едином воздушном пространстве.
Аппарат сможет перевозить грузы массой до одной тонны. Создать беспилотник планируется до конца 2017 года. Помимо участия в гуманитарных и спасательных операциях, дрон планируется задействовать и в обычных грузовых перевозках.
Василий Сычёв
Технологии, которые мы застали
Многие истории, на которые мы обратили внимание вскоре после запуска, в течение этих десяти лет развивались вместе с изданием — о чем мы продолжали писать. Наши редакторы выбрали самые яркие из этих историй, проследили за их динамикой и сравнили нынешнее положение вещей с тем, что было, когда мы написали первую новость на ту или иную тему. Во второй части подборки рассказываем четыре истории про технологии.