По данным Tesla Motors активированная функция автопилота снижает вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие на 50 процентов. Об этом со ссылкой на слова Илона Маска сообщает Electrek.
«Вероятность попасть в ДТП на 50 процентов ниже, если у вас включен автопилот, даже первой версии. Мы просто сопоставили длину пройденного пути с количеством аварий, которые мы считаем по факту срабатывания подушек безопасности. Судя по имеющейся у нас статистике, даже самая ранняя версия автопилота водит в два раза безопаснее живого водителя»,— сказал Илон Маск в беседе с министром транспорта и связи Норвегии.
По словам представителей Tesla, с момента запуска автопилота в октябре 2015 года машины проехали в режиме автопилота более 75 миллионов километров. По словам Илона Маска, специалисты компании планируют доработать автопилот до режима полностью автономного передвижения в течение двух лет.
Автомобили Tesla в режиме автопилота способны передвигаться по дорогам общего пользования. Электромобиль может держать дистанцию до впереди едущей машины, а также перестраиваться по команде и уходить от столкновения с другими автомобилями. В 2016 году функцию автопилота доработали, добавив в него поддержку удаленного вызова автомобиля — теперь Tesla по команде с мобильного приложения может выехать из гаража или парковочного места и подъехать к хозяину.
У каждого второго малоизученного транскрипционного фактора нашли предпочтения к ДНК
Биологи существенно расширили словарь последовательностей ДНК, с которыми связываются белки — регуляторы транскрипции, благодаря проекту консорциума Codebook/GRECO-BIT. В результате более четырех тысяч экспериментов им удалось найти для 177 из 332 белков последовательности, по которым те узнают нужные участки ДНК. По оценке авторов, их данные добавили порядка ста ранее неизвестных мотивов — это примерно на 15 процентов расширило уже известный набор. Результаты работы опубликованы в пяти статьях, главная из которых вышла в журнале Nature.