Volvo показала интерьер-трансформер беспилотного автомобиля
Шведская автомобилестроительная компания Volvo Cars (Volvo Personvagnar AB) продемонстрировала концепт изменяющегося интерьера для беспилотного автомобиля под названием Concept 26. Рабочий макет интерьера был продемонстрирован на автосалоне в Лос-Анджелесе, сообщает Gizmodo.
Concept 26 представляет собой салон автомобиля, который способен трансформироваться под различные задачи в зависимости от текущих потребностей водителя и режима передвижения. Режим автопилота Volvo предлагает активировать продолжительным нажатием на широкие кнопки по бокам от руля. Интерьер может переключаться между режимами ручного управления, расслабления и творческим режимом — причем последние два доступны только при включенном автопилоте.
Творческий режим немного отодвигает кресло и предоставляет небольшой рабочий стол и экран с диагональю 25 дюймов, в то время как режим расслабления просто максимально откидывает спинку кресла и предлагает пользоваться музыкальным проигрывателем.
Согласно исследованиям Volvo, американец по дороге на работу может за счет автопилота высвободить в среднем 26 минут свободного времени. Поэтому интерьер носит название Concept 26.
Ранее Volvo сообщила об испытаниях беспилотных автомобилей на дорогах Австралии, а также о разработке систему ухода от столкновений с кенгуру. В рамках программы DriveMe компания планирует в 2017 году испытать на дорогах общего пользования 100 беспилотных автомобилей, за рулем которых будут не специалисты Volvo, а обычные водители-добровольцы.
Кроме Volvo о планах по разработке специальной приборной панели для беспилотных автомобилей также сообщала французская компания Valeo.
Он разогнался до скорости выше одного Маха
Экспериментальный сверхзвуковой самолет NASA X-59 впервые преодолел звуковой барьер. Во время испытательного полета 5 июня 2026 года, который длился 81 минуту, летательный аппарат впервые разогнался до скорости около 1,1 Маха (примерно 1150 километров в час) на высоте 13 километров. Это семнадцатый по счету испытательный полет «тихого» сверхзвукового самолета, который впервые поднялся в воздух 28 октября 2025 года. Ожидается, что в ближайшие дни X-59 выйдет на крейсерскую скорость в 1,4 Маха на высоте около 17 километров, что позволит перейти к оценке уровня шума при полетах над населенными пунктами. В этом полете она не производилась из-за самолета сопровождения F-15, который находился рядом с X-59 во время испытаний. Собранные данные NASA планирует использовать для разработки новых стандартов шума, что в будущем может открыть путь к возобновлению коммерческих сверхзвуковых полетов над сушей.