Аэротакси разрабатывает компания Archer
Компания Archer, занимающаяся разработкой электрических аэротакси, сообщила об успешных летных испытаниях, в рамках которых прототип электроконвертоплана Midnight перешел из режима висения к горизонтальному полету. Во время испытательного полета, проходившего 8 июня 2024 года в Калифорнии, Midnight взлетел вертикально, используя тягу 12 роторов, после чего начал набирать скорость, постепенно наклоняя шесть передних пропеллеров для перехода в режим горизонтального полета с опорой на крыло. В ходе испытаний конвертоплан развил скорость свыше 160 километров в час, сообщается в пресс-релизе. Компания также опубликовала видео полета.
Midnight — полностью электрический конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой, предназначенный для перевозки четырех пассажиров и одного пилота на расстояние до 80 километров. На его высоко расположенном самолетном крыле находится 12 роторов, размещенных на поперечных балках. Шесть задних пропеллеров имеют фиксированную плоскость вращения, а расположенные спереди могут отклоняться в диапазоне 90 градусов. Масса летательного аппарата составляет около трех тонн. Первый полет будущего аэротакси состоялся в октябре 2023 года. В ближайшие месяцы Archer будет отрабатывать полеты Midnight по смоделированным коммерческим маршрутам, чтобы продемонстрировать готовность летательного аппарата к эксплуатации, а в конце года планируется начать пилотируемые испытательные полеты.
Пока на дозвуковой скорости
Экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 совершил свой первый полет. Технологический демонстратор поднялся в воздух утром 28 октября 2025 года с аэродрома ВВС США в Палмдейле, штат Калифорния, где расположено подразделение Skunk Works компании Lockheed Martin, и затем приземлился на авиабазе Эдвардс. По данным flightradar24, полет над пустыней Мохаве продолжался более часа и проходил на дозвуковой скорости. После перелета X-59 будет базироваться в Летно-исследовательском центре NASA имени Армстронга. Здесь его ждет программа испытаний, в рамках которой запланированы полеты над сетью расставленных на земле микрофонов. Кроме того, в тестах примут участие самолеты сопровождения для сбора данных об образующихся во время полета X-59 на сверхзвуковой скорости ударных волнах, сообщает Space.com.