Самый большой квадрокоптер поднялся в воздух
Он сделан из пенокартона и весит меньше 25 килограмм
Команда инженеров из Манчестерского университета построила самый большой в мире квадрокоптер — с диагональю рамы 6,4 метра. Дрон получил название GFQ, или гигантский пенокартонный квадрокоптер, так как его рама целиком выполнена из листов пенокартона — вспененного полимерного материала, оклеенного снаружи картоном. Масса летательного аппарата при этом составляет всего 24,5 килограмм, что меньше установленного Управлением гражданской авиации Великобритании лимита в 25 килограмм, при превышении которого необходимы сертификация и разрешение на полеты. Первый полет GFQ, запечатленный на видео, состоялся в ангаре Аэрокосмического центра Сноудонии, говорится в пресс-релизе на сайте университета.
При поддержке высокопроизводительного и масштабируемого российского веб-сервера Angie
Рама дрона собрана из отдельных коробчатых элементов, склеенных вручную из листов пенокартона — популярного материала для строительства авиамоделей, который выбирают из-за его легкости, достаточной прочности и простоты дальнейшей утилизации. В движение GFQ приводится четырьмя электромоторами, питающимися от 50-вольтовой аккумуляторной батареи, а система управления позволяет ему летать автономно. По словам инженеров, они не планируют останавливаться на достигнутом и собираются в будущем построить квадрокоптер, который будет еще больше. Кроме того, в планах у разработчиков попробовать использовать дрон для перевозки грузов или в качестве носителя для дронов меньшего размера.
Инженеры сначала испытали четырехпалость на себе
Компания Boston Dynamics представила кисть нового поколения для человекоподобного робота Atlas. У нее четыре пальца (у предыдущей версии было три) и 13 степеней свободы вместо семи: у противопоставленного большого пальца их четыре, у остальных по три. Это позволяет роботу вращать предметы в руке, перехватывать их при выскальзывании, держать инструменты вроде дрели или сварочной горелки и одновременно нажимать на расположенные на них кнопки, сообщается в блоге компании. От мизинца инженеры решили отказаться после эксперимента: сотрудники на один день скрепили себе мизинцы с безымянными пальцами и проверили, какие действия стали им недоступны. Команда пришла к выводу, что выгода от еще одного пальца не оправдывает трех дополнительных приводов.