Японская компания Honda протестировала второй прототип беспилотной рабочей машины AWV в Нью-Мексико. Она похожа на маленький грузовик без верхней части. AWV может нести до 399 килограмм, проезжать до 45 километров и на одном заряде работать до шести часов.
Honda в 2018 году представила концепции линейку роботов-помощников. Среди них был небольшой автономный мотовездеход AWV, подходящий для самых разных задач: от помощи в сельском хозяйстве до похода по магазинам. К концу 2018 японская компания приступила к тестированию прототипа робота в Калифорнии.
15 ноября Honda сообщила, что протестировала второй прототип AWV на строительной площадке солнечной электростанции в Нью-Мексико. Робот прокладывал дорогу на территории четырех квадратных километров, останавливался на заданных точках и доставлял материалы и запасы.
Если первая версия робота напоминала квадроцикл, то вторая скорее похожа на небольшой грузовик, точнее, его нижнюю часть. У нее есть кузов как у пикапа с откидными бортами и пара круглых фар спереди. AWV второго поколения весит 721 килограмм и может нести до 399 килограмм (или буксировать до 750 килограмм). При максимальной загрузке дальность робота — до 45 километров. На одном заряде он может проработать до шести часов.
Как и первый прототип, новая версия AWV получила лидар, радар, 3D-камеры и GPS. Машина может передвигаться автономно, или ею можно управлять дистанционно.
Honda разрабатывает и других роботов. Например, гуманоидного спасателя E2-DR, о котором мы писали ранее. Он умеет взбираться на лестницы и стремянки и работать под дождем.
Василиса Чернявцева
Раскопки проходили в окрестностях Базеля
Швейцарские археологи, ведущие раскопки в древнеримском городе Аугуста-Раурика, рассказали на своей странице в инстаграме* об одной из недавних находок. Среди развалин каменного здания они обнаружили металлическую решетку для окна, которая лежала на глубине около 170 сантиметров от дневной поверхности. Она состоит из пяти железных прутьев, которые скреплены между собой двумя перекладинами. Пока и…