Китайская компания XAG представила сельскохозяйственный бикоптер V40 с поворотными винтами. Как сообщает New Atlas, он идет в комплекте с 16-литровым баком для гербицидов и пестицидов, 25-литровым контейнером для семян.
Большинство гражданских беспилотников — квадрокоптеры. Эта схема механически проста и позволяет выполнять любые базовые маневры, меняя соотношения тяги на винтах. Есть аппараты, у которых еще больше винтов, или, наоборот, меньше. С точки зрения энергоэффективности квадрокоптеры значительно уступают вертолетам и другим аппаратам с меньшим количеством винтов и активным управлением вектором тяги.
XAG 9 ноября представила сельскохозяйственный дрон V40. Он выполнен по схеме бикоптера с двумя складными плечами, на которых располагаются поворотные винты. Разработчики говорят, что по энергоэффективности дрон превосходит традиционные мультикоптеры, но не приводят данные емкости ее батареи. Тем не менее, похожий бикоптер от Zero Zero Robotics может проводить в воздухе до 50 минут, а обычные квадрокоптеры — только около 30.
В комплекте с V40 идут 16-литровый бак для гербицидов и пестицидов и 25-литровый контейнер для семян. С помощью GPS и модуля РЛС дрон запоминает границы поля и наносить на карту его географические особенности, а потом распылять или сеять со скоростью 10 литров в минуту. При желании V40 можно управлять вручную.
В сельском хозяйстве дроны способны не только сеять семена и распылять удобрения. Ранее мы писали про квадрокоптер, который наблюдал за ростом хлопка и подсчитал популяцию растений с точностью до 93 процентов.
Василиса Чернявцева
Они имитируют волнообразные движения сцинков
Немецкие инженеры разработали экспериментальный прототип марсохода с необычными колесами, которые позволяют роверу быстро передвигаться по рыхлому грунту, сообщает New Atlas. За основу механики перемещения аппарата Марко Шмидт (Marco Schmidt) из Вюрцбургского университета и его коллеги из Бременского университета взяли движения сцинков — обитающих в пустыне Сахара ящериц, которые перемещаются в толще песка за счет волнообразных изгибов тела. В отличие от обычных колес для планетоходов, спроектированных для движения на низкой скорости по относительно твердой поверхности, новые колеса имеют обод с искривленной формой, отклоняющейся от плоскости влево и вправо. Во время качения такое колесо совершает боковые колебательные движения, генерируя не только продольные, но и поперечные силы. Другими словами, колесо отталкивается не только от песка под собой, но и от грунта по бокам. Используя этот принцип, инженеры надеются повысить скорость и маневренность будущих марсоходов в условиях рыхлого реголита.