Истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B испытали взлетом и посадкой на японский перспективный авианосец «Идзумо», который переделывают из вертолетоносца. Как сообщает The Drive, боевой самолет взлетел и сел на японский корабль впервые с окончания Второй мировой войны.
До недавнего времени у Морских сил самообороны Японии не было полноценных авианосцев. Зато в состав флота входило четыре вертолетоносца: два типа «Идзумо», водоизмещением 27 тысяч тонн, и два типа «Хюга», водоизмещением 19 тысяч тонн.
Чтобы укрепить оборонительные возможности в Тихом океане, власти Японии в 2018 году решили переделать один из вертолетоносцев в авианосец. Их выбор пал на вертолетоносец «Идзумо». Модификация корабля включает два этапа. На первом, который завершился этим летом, на палубу «Идзумо» нанесли маркировку, необходимую для взлета F-35B, а также теплостойкое покрытие. Следующий этап, который в том числе предполагает изменение формы носа корабля, запланирован на 2024 год. Второй вертолетоносец типа «Идзумо» под названием «Кага» тоже модернизируют для базирования самолетов с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.
F-35B впервые сел на «Идзумо» и взлетел с корабля 3 августа. Это были первые взлет и посадка боевого самолета с японского корабля со времен окончания Второй мировой войны.
Японские власти считают, что Китай, активно наращивающий авианосный флот, представляет угрозу территориальной целостности страны. Поэтому они разрабатывают несколько видов вооружения, в том числе и противокорабельный гиперзвуковой планер, о котором мы писали ранее. Он предназначается, в первую очередь, для поражения авианосцев.
Василиса Чернявцева
Компания Joby Aviation готовится к сертификации и первым коммерческим полетам
Компания Joby Aviation, занимающаяся разработкой электрических аэротакси, сообщила об успешном летном испытании, в котором аэротакси Joby S4 под управлением пилота впервые перешло к полностью горизонтальному полету с полным поворотом роторов и опорой на крыло. Первый такой полет состоялся над испытательным полигоном в городе Марина, штат Калифорния, 22 апреля 2025 года под управлением летчика-испытателя Джеймса Денхама. После этого компания провела целую серию полетов с выполнением этого маневра. Ранее переход к полностью горизонтальному полету проходил только с дистанционным управлением, а пилотируемые полеты выполнялись на малых скоростях с частично наклоненным роторами. Испытания являются этапом подготовки к процедуре сертификации в FAA, а также подтверждают готовность аэротакси к началу летных тестов в Дубае в середине 2025 года. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте компании.