Британские компании BAE Systems и Malloy Aeronautics показали концепцию грузового электрического квадрокоптера T-650. Он сможет нести до 300 килограмм и летать с максимальной скоростью 140 километров в час.
Сегодня разработкой грузовых дронов занимаются много компаний. Большинство таких аппаратов невелики по размеру и могут нести около трех килограмм, но есть и исключения. Например, 16-винтовой дрон 216L китайской компании EHang способен поднимать в воздух до 200 килограмм, а дрон CAV американского концерна Boeing — до 227 килограмм.
Британские компании BAE Systems и Malloy Aeronautics показали концепцию грузового электрического квадрокоптера T-650 во вторник. Размер и вес дрона неизвестен, но отмечается, что его корпус будет выполнен из легкого углеродного волокна. Во время транспортировки дрона балки с винтами будут убираться.
Согласно концепции, T-650 сможет нести до 300 килограмм и летать с максимальной скоростью 140 километров в час. Его дальность при максимальной загрузке составит 30 километров. Дрон будет летать в автономном режиме или управляться дистанционно.
BAE и Malloy считают, что дрон может заинтересовать как военных, так и гражданских клиентов. Он подойдет для пополнения запасов, борьбы с подводными лодками и поисково-спасательных операций на море. Летающая лаборатория для испытания T-650 сейчас находится на стадии проектирования. Ожидается, что ее летные испытания начнутся во второй половине следующего года.
Грузовыми дронами интересуются военные разных стран. Например, королевский флот Великобритании изучает их применение для спасения упавших за борт моряков. Ранее мы писали, как дрон Т150 помог британским военным найти в воде манекен и сбросить ему симуляцию спасательных средств.
Василиса Чернявцева