ESA выбрало компанию для создания модуля ESPRIT станции Lunar Gateway
Европейское космическое агентство (ESA) заключило с компанией Thales Alenia Space контракт на постройку модуля ESPRIT будущей окололунной станции Lunar Gateway. В состав модуля войдет система связи с Землей и модуль дозаправки, сообщается на сайте агентства.
Lunar Gateway — это проект космической станции на окололунной орбите, которая будет играть важную роль в программе «Артемида» и разработке технологий для пилотируемых полетов к Марсу. Предполагается, что станция будет находиться на гало-орбите и использоваться как база для пилотируемых лунных экспедиций, над ней работают NASA, Канадское, Европейское и Японское космические агентства.
7 января 2020 года Европейское космическое агентство подписало контракт с компанией Thales Alenia Space, общей стоимостью 296 миллионов евро, на строительство модуля ESPRIT (European System Providing Refueling, Infrastructure and Telecommunications) для Lunar Gateway, которое будет вестись на предприятиях компании во Франции. Компания также будет отвечать за жилой модуль I-HAB, который планируется запустить в 2026 году.
ESPRIT будет состоять из двух основных элементов: системы HLCS (Halo Lunar Communication System) для обмена данными между Землей и станцией и цилиндрического модуля дозаправки ERM (ESPRIT Refueling Module) длиной 3,91 метра и массой около 4 тонн. ERM обеспечит станцию и посадочные лунные модули топливом, кроме того, в нем будет небольшое рабочее пространство для экипажа, оборудованное большими окнами. Ожидается, что HLCS будет установлена на модуле HALO (Habitation and Logistics Outpost), создаваемым NASA, который будет запущен в космос в 2024 году, а модуль заправки будет готов к запуску в 2026 году.
Подробнее про проект Lunar Gateway можно узнать в нашем материале «Промежуточная станция».
Александр Войтюк
Она не повлияет на ход полета
Диспетчеры Центра управления полетами NASA отменили первоначально запланированный на 8 апреля 2026 года повторный демонстрационный сеанс ручного управления астронавтами корабля «Орион». Это было связано с необходимостью дополнительных проверок двигательной установки корабля, расположенной в служебном модуле, из-за обнаруженной утечки гелия. Она наблюдается внутри системы подачи гелия под давлением к бакам с окислителем и возросла после маневра перехода на траекторию перелета к Луне. Утечка продолжает оставаться небольшой и не мешает текущей работе двигателей, а перед входом в атмосферу служебный модуль будет отстыкован. Подобная утечка наблюдалась во время полета «Артемиды-1» и ожидалась для «Артемиды-2», однако ее скорость оказалась на порядок выше той, которая наблюдалась для гелиевых клапанов в земных условиях. Для полета по программе «Артемида-3», который будет проходить в 2027 году на околоземной орбите, такая утечка будет не критична, а для «Артемиды-4» корабль получит уже полностью обновленную систему клапанов.