Японцы испытали скоростной винтокрылый беспилотник
Японская компания Kawasaki Heavy Industries провела первые летные испытания скоростного винтокрылого беспилотного летательного аппарата K-RACER. Согласно сообщению компании, испытания состоялись в авиационном парке в Хоккайдо и были признаны успешными.
По схеме скоростного винтокрылого аппарата некоторые разработчики в мире сегодня создают скоростные пилотируемые вертолеты, способные выполнять полеты на скоростях, значительно превышающих средний такой показатель для современной авиационной техники этого класса. При этом в области беспилотных аппаратов такая схема обычно не рассматривается.
Беспилотник K-RACER получил несущий винт, хвостовое оперение самолетного типа и крыло, на законцовках которого установлены тянущие воздушные винты. Несущий винт и тянущие винты приводятся в движение форсированным двигателем от мотоцикла Kawasaki Ninja H2R. Другие подробности об аппарате не раскрываются.
Во время летных испытаний беспилотник выполнил вертикальный взлет, облет вокруг аэродрома и вертикальную посадку. В Kawasaki Heavy Industries заявили, что технологии, полученные при разработке K-RACER планируется использовать при создании скоростных пилотируемых и опционально пилотируемых вертолетов.
Летом текущего года американский многоцелевой скоростной вертолет SB>1 Defiant выполнил первый полет на скорости 205 узлов (около 379,7 километра в час). Проектной скоростью для SB>1 являются 250 узлов.
Василий Сычёв
Он может регулировать свою высоту
Корейская компания XYZ разработала робота DEUX, предназначенного для работы в магазинах, офисах, больницах и жилых помещениях. Робот состоит из регулируемой по высоте центральной стойки, верхнего горизонтального цилиндрического модуля с камерой и анимированными глазами, на котором закреплены и две антропоморфные руки с трехпалыми захватами. Каждая рука способна поднимать груз массой до 5,5 килограмма, при этом масса самого робота — 60 килограмм. Передвигается он на колесной платформе и может изменять свою высоту в пределах от 90 до 155 сантиметров. В дополнение к роботу разработчики предлагают перчатку Glove X для телеуправления. Она передает движения руки человека-оператора роботу с задержкой менее 50 миллисекунд и собирает данные для обучения системы управления конкретным задачам. Стоимость версии DEUX с колесной платформой — 39,9 тысячи долларов США, сообщается на сайте разработчика.