В Космическом центре Джонсона представили полноразмерный макет космического аппарата для высадки людей на Луну. Макет поможет NASA и астронавтам определиться с итоговым дизайном посадочного модуля, который, возможно, будет использоваться в миссиях программы «Артемида», сообщает Blue Origin.
В настоящий момент несколько компаний разрабатывают лунные аппараты для проекта «Артемида», в рамках которого NASA собирается снова отправить человека на Луну к 2024 году. Среди компаний — Dynetics, от которой новостей пока немного, SpaceX, которая обещала создать лунную модификацию Starship, и Human Landing System — коллаборация под руководством Blue Origin, куда также входят Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper.
20 августа в Космическом центре Джонсона компания Human Landing System представила макет посадочного модуля в натуральную величину. Он состоит из двух частей: посадочного аппарата и стоящего на нем взлетного. Эту принципиальную схему использовал еще лунный модуль «Аполлонов», но в нем две ступени были интегрированным целым, а не проектировались как независимые друг от друга части.
Нижняя часть (Descent Element) основана на спускаемом аппарате Blue Moon, созданной Blue Origin. Она полностью автономна и может садиться без помощи астронавтов, или вовсе без них на борту. Это позволит, например, совершить беспилотную испытательную посадку, или снять взлетный аппарат и доставлять на поверхность грузы.
Взлетная часть (Descent Element) построена компанией Lockheed Martin на основе космического корабля Orion и заимствует его авионику, программное обеспечение и систему жизнеобеспечения. Это должно упростить и удешевить производство, а также облегчит обучение астронавтов.
Отдельно от макета был представлен переходный модуль (Transfer Element) компании Northrop Grumman, сделанный на основе корабля Cygnus. Он необходим для того, чтобы перевести модуль с высокой лунной орбиты на низкую, что сэкономит топливо спускаемого аппарата. Как заявляет Blue Origin, макеты будут использоваться для испытаний и отработки астронавтами действий в полете, после чего компаниям-изготовителям будут направлены замечания и предложения по доработке. Все системы должны быть готовы к 2024 году, на который запланирована высадка людей на Луну, однако неизвестно, какого из трех подрядчиков NASA выберет в качестве основного.
Параллельно с подготовкой пилотируемого полета NASA планирует роботизированные миссии, которые помогут людям надолго закрепиться на поверхности Луны. В частности, агенство планирует послать зонд для составления карт расположения водяного льда, а на южный полюс в 2022 году отправит специальный ровер для точной оценки запасов.
Василий Зайцев
Он используется для отработки команд для марсохода
NASA рассматривает возможность в рамках программы «Артемида» отправить в южный полярный регион Луны ровер PROMISE (Polar Rover for Observation, Mapping, and In-Situ Exploration). Аппарат будет представлять собой модернизированную версию OPTIMISM — полномасштабной инженерной модели марсохода «Персеверанс». Она находится в Лаборатории реактивного движения NASA и используется для первичной отработки команд, затем передаваемых на Марс роверам «Персеверанс» и «Кьюриосити». Предполагается оснастить планетоход РИТЭГом, что даст ему независимость от солнечного света по сравнению с ровером VIPER и позволит более эффективно искать водяной лед и исследовать геологию постоянно затененных полярных областей. В агентстве считают, что отсутствие наземного стенда не должно негативно повлиять на управление действующими марсоходами, ведь команда инженеров уже накопила большой опыт в их эксплуатации. Дата запуска в космос нового лунохода пока неизвестна. Кроме того, не до конца ясно, сможет ли NASA обеспечить PROMISE РИТЭГом без ущерба для новых проектов космических исследовательских аппаратов.