Британская компания QinetiQ провела совместные испытания дрона и пилотируемого вертолета H125, целью которых была демонстрация взаимодействия аппаратов. Как пишет Flightglobal, испытания состоялись 19 июня 2020 года на полигоне в Солсбери-Плейн на юго-западе Англии. Вертолет и дрон занимались совместным поиском наземных целей. Испытания проводились в рамках разработки концепции MUM-T.
Концепция MUM-T (Manned-Unmanned Teaming, взаимодействие человек — машина) относительно вертолетной техники предполагает, что экипажи пилотируемых вертолетов смогут в полете управлять беспилотными летательными аппаратами. При этом речь идет не только об обмене разведывательными данными, но и о контроле над аппаратом на всех этапах полета, включая взлет и посадку.
MUM-T также предполагает, что беспилотники смогут действовать в полностью автоматическом режиме, выполняя определенные задачи в паре с пилотируемым вертолетом. Наконец, экипажи вертолетов смогут взаимодействовать с беспилотными аппаратами на уровне простой постановки задачи, способы решения которой дроны должны будут уже искать самостоятельно.
Во время испытаний 19 июня дрон компании QinetiQ работал в автоматическом режиме; оператор лишь изредка отдавал команды аппарату, когда необходимо было скорректировать решаемые им задачи. Управление полетными заданиями дрона производилось с помощью планшета в вертолете. Испытания проводились по заказу сухопутных войск Великобритании.
В апреле текущего года Европейское оборонное агентство объявило тендер на разработку технологии, которая позволит пилотируемым вертолетам и беспилотникам выполнять совместные полеты и вместе решать различные задачи. В рамках конкурса компании-участники также должны будут создать систему, которая позволит переводить пилотируемые вертолеты в беспилотный режим. На финансирование разработок Евросоюз намерен направить не более 22 миллионов евро.
Василий Сычёв
Власти Турции одобрили начало серийного производства реактивного учебного самолета Hurjet. Как сообщает Defense News, первый полет Hurjet запланирован на 2023 год. Учебный самолет должен заменить устаревающие T-38 Talon, которыми турецкие ВВС пользуются сегодня.