Американский оператор дронов UPS Flight Forward, подразделение курьерской компании UPS, заключил с немецкой компанией Wingcopter соглашение, подразумевающее разработку семейства беспилотников, которые можно было бы использовать для доставки различных грузов на расстояния, превышающие дальность полета традиционных мультикоптеров. Согласно сообщению UPS, новые аппараты будут созданы по схеме конвертоплана.
Конвертопланом называется летательный аппарат, выполненный по самолетной схеме, но имеющий поворотные воздушные винты. Такие винты при установке параллельно земле позволяют конвертоплану выполнять вертикальные взлет и посадку по-вертолетному, а в воздухе при отклонении на угол до 90 градусов — переходить к быстрому и экономичному с точки зрения расхода энергии горизонтальному полету по-самолетному.
Новые дроны для UPS Flight Forward будут разрабатываться на базе проекта, уже созданного Wingcopter. Это электрический беспилотный конвертоплан, способный выполнять полеты на скорости до 240 километров в час на расстояние до 120 километров. Аппарат способен летать при скоростях ветра до 20 метров в секунду.
Помимо разработки семейства дронов-конвертопланов компании также займутся сертификацией аппаратов в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации. Сроки начала эксплуатации новых беспилотников пока не раскрываются.
В октябре прошлого года Федеральное управление гражданской авиации США завершило сертификацию UPS Flight Forward в соответствии с требованиями части 135 авиационных правил. По итогам сертификации компания получила официальный статус беспилотного авиаперевозчика, которому разрешены полеты по всей территории США.
Василий Сычёв
Свернутый в кольцо эластомер деформируется и высвобождает энергию
Американские инженеры создали двухсантиметрового мягкого робота, который под действием инфракрасного света может непрерывно прыгать по пересеченной местности и плавать. Робот представляет собой свернутый в кольцо стержень из жидкокристаллического эластомера, концы которого скреплены и образуют V-образный хвост. Под действием инфракрасного света материал нагревается и скручивается. Когда деформация достигает критического значения, хвост бьет по поверхности, подбрасывая робота в воздух. В полете кольцо возвращается в исходную форму, и цикл повторяется без внешнего вмешательства, достаточно лишь освещения. Подробности о принципе работы и результаты испытаний опубликованы в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.