Американская компания Skyryse представила систему автоматического пилотирования FlightOS, которая позволяет значительно упростить управление практически любым летательным аппаратом и перевести его на экран планшета или джойстик. Как пишет eVTOL, отработка системы производится на обеспилоченном легком вертолете Robinson R44.
Разработчики полагают, что новая система позволит значительно ускорить обучение людей управлению вертолетами и самолетами. При это управлять такими летательными аппаратами сможет большее число людей. В конечном итоге это позволит повысить мобильность людей.
Системой FlightOS можно оборудовать любой современный и перспективный летательный аппарат, оснащенный электродистанционной системой управления. На такой вертолет или самолет компания предлагает установить бортовую вычислительную систему, радиолокационную станцию и камеры.
FlightOS способна полностью контролировать летательный аппарат. Благодаря этому управление вертолетом или самолетом сводится до упрощенных команд на взлет, посадку, поворот или и вовсе автоматический полет к заданной точке. Испытания FlightOS уже состоялись. Во время проверок двое сотрудников Skyryse, не умеющие пилотировать вертолет, с помощью планшета управляли Robinson R44.
В настоящее время Skyryse занимается сертификацией новой системы в соответствии с основными и дополнительными требованиями Федерального управления гражданской авиации США.
В декабре прошлого года Skyryse испытала систему, которая позволяет превратить в беспилотник любой современный вертолет. Разработчики полагают, что в перспективе такая система позволит относительно дешево организовать беспилотную службу аэротакси на базе существующего авиапарка.
Новая система обеспилочивания вертолетов получила название Luna. Она разработана для легкого четырехместного вертолета Robinson R44, однако может быть доработана для установки на любой другой коммерческий вертолет.
Василий Сычёв
Он пролетел 59 метров и установил рекорд Гиннесса
Студенты из Университета Пизы при поддержке итальянского ютубера Якопо Д'Алезио (Jacopo D'Alesio) попали в Книгу рекордов Гиннесса, построив самый большой в мире бумажный самолет. Летательный аппарат под названием ICARUS, имеет размах крыла 20 метров, длину семь метров и массу около 29 килограмм. Во время регистрации рекорда бумажный планер пролетел 59 метров в помещении. Согласно правилам, самолет должен был преодолеть дистанцию не менее 15 метров и запускаться усилиями одного человека с платформы высотой не более трех метров. Предыдущий рекорд, установленный в 2013 году, принадлежал Брауншвейгскому техническому университету. Тогда студенты построили бумажный самолет с размахом крыла 18 метров, который пролетел такое же расстояние. Официальная регистрация нового рекорда состоялась 25 июня в Болонье, сообщает New Atlas.