Швейцарская почтовая служба Swiss Post решила с 27 января 2020 года возобновить доставку грузов и медицинских анализов дронами, приостановленную в июле прошлого года из-за инцидента с дроном Matternet M2 V9. Как пишет The Verge, теперь Swiss Post и производитель дронов Matternet решили, что использование аппаратов для перевозки грузов не представляет опасности для людей на земле.
Swiss Post оказывает услуги доставки посылок и медицинских анализов дронами Matternet M2 V9 с 2017 года. Эти аппараты массой около 10 килограммов способны перевозить грузы массой до 2 килограммов на расстояние до 10 километров. Беспилотники оснащены аварийной парашютной системой, срабатывающей при отказе двигателей дрона.
Поводом для приостановки доставки дронами в июле прошлого года стала авария дрона Matternet M2 V9, произошедшая в мае того же года. Вскоре после взлета аппарат упал недалеко от детской игровой площадки. В полете его аварийная парашютная система сработала, однако единственный трос, соединявший дрон с парашютом, лопнул — натянутый трос ударился об один из относительно острых элементов корпуса беспилотника.
Теперь Swiss Post и Matternet объявили, что «нет причин, чтобы не возобновить полеты дронов». Кроме того, Федеральное ведомство гражданской авиации Швейцарии объявило о намерении до конца марта 2020 года создать независимый орган, который будет следить за соблюдением безопасности полетов беспилотников. Авиационные власти Швейцарии также наделили Swiss Post полномочиями контролировать все полеты дронов Matternet на территории Швейцарии.
Услуги по доставке заказов и почты дронами сегодня активно развиваются в нескольких странах мира как наиболее экологичные и экономичные. В мае 2019 года услугу по доставке продуктов дронами запустила в Финляндии компания Wing, «дочка» холдинга Alphabet.
Василий Сычёв
Прототип швейцарских инженеров предназначен для работы в невесомости
Швейцарские инженеры из проекта Orbit Robotics представили прототип четверорукого робота HELIOS для работы на орбитальных станциях. В отличие от традиционных человекоподобных роботов, вместо ног у него установлена дополнительная пара рук, поскольку в невесомости эффективнее цепляться за поручни, а не ходить по поверхностям. Четыре конечности позволяют роботу надежно цепляться внутри или снаружи космической станции и выполнять манипуляции с оборудованием. Чтобы уменьшить инерцию конечностей, инженеры разместили все приводы в районе плечевых суставов. Усилие от них передается с помощью системы тросов и шкивов, а в локтях используются шарниры качения, обеспечивающие плавное движение с низким трением. Разработчики рассчитывают, что роботы типа HELIOS смогут взять на себя задачи по обслуживанию станции и разгрузке грузов с транспортных кораблей. Это позволит высвободить время экипажа для научных исследований.