Словенцы занялись разработкой грузового дрона

Словенская компания Pipistrel занялась разработкой грузового электрического дрона, который планируется ввести в эксплуатацию уже в 2022 году. Об этом, как пишет eVTOL, заявил директор Pipistrel по исследованиям и разработкам Тине Томажич. По его словам, новый дрон будет частично основан на проекте перспективного электрического аэротакси 801, разработкой которого также занимается словенская компания.

Грузовые дроны рассматриваются в качестве основы перспективной беспилотной авиации. Такие аппараты будут перевозить большое количество различных грузов: от покупок в интернет-магазинах и почты до продуктовых заказов и донорских органов. В настоящее время множество компаний в разных странах мира занимаются разработкой различных классов транспортных беспилотников.

Грузовой беспилотник компании Pipistrel, как и электрическое такси проекта 801, получит планер самолетного типа с T-образным хвостовым оперением и тянущим воздушным винтом на вершине киля. Крыло аппарата получит два корневых отсека, в которых будут расположены по четыре горизонтальных вентилятора для вертикальных взлета и посадки.

Предполагается, что дрон сможет перевозить грузы массой до 300 килограммов на расстояние до 300 километров. Ожидается, что срок службы нового дрона составит 20 тысяч летных часов. Pipistrel планирует провести первые летные испытания аппарата до конца 2020 года. В компании утверждают, что уже нашли первого заказчика новых аппаратов — одна из азиатских компаний.

Pipistrel представила аэротакси проекта 801 в июне 2019 года. Этот аппарат, способный на вертикальные взлет и посадку и горизонтальный полет по-самолетному, сможет перевозить пятерых человек: пилота и четырех пассажиров. Электрическое аэротакси сможет выполнять полеты на расстояние до 100 километров на скорости до 280 километров в час.

Ранее немецкая компания Volocopter объявила о разработке грузового дрона Volodrone, в основу которого создатели положили электрическое аэротакси. Новый аппарат, способный перевозить грузы массой до 200 килограммов, уже проходит летные испытания.

Василий Сычёв