Крупнейший двухдвигательный авиалайнер совершил первые пробежки
Летный образец перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера Boeing 777-9X приступил к наземным испытаниям в рамках подготовки к первому полету. Как пишет Aeronautics Online, наземные проверки крупнейшего в мире двухдвигательного пассажирского самолета, в ходе которых самолет совершил первые пробежки, начались 20 июня 2019 года.
Пробежки по взлетно-посадочной полосе являются одним из основных этапов испытаний любого перспективного летательного аппарата, которые он должен пройти прежде, чем совершит первый полет. Во время этих проверок самолет проезжает по взлетно-посадочной полосе с разной скоростью вплоть до скорости отрыва передней стойки шасси.
Пробежки Boeing 777-9X проводятся на аэродроме концерна Boeing в Эверетте в Вашингтоне. Испытания проходит самолет с номером N779XW. В конце пробежки торможение самолета производится как с помощью тормозов в шасси, так и с помощью интерцепторов. Испытания признаны полностью успешными.
Несмотря на начало пробежек нового лайнера, концерн Boeing объявил о переносе сроков первого полета на конец 2019 года. Раньше ожидалось, что самолет впервые поднимется в воздух до конца июня. При этом основные сроки начала поставок лайнеров заказчикам концерн не изменил — 2020 год.
Разработка лайнера Boeing 777X ведется с начала 2010-х годов. Новый самолет будет представлен семейством, в состав которого войдут три лайнера разных размерностей: B777-8X, B777-9X и B777-9XL. Лайнер получит новые двигатели GE9X, крупнейшие в мире авиационные силовые установки, и композитное крыло.
Длина лайнера Boeing 777X в зависимости от версии составит 69,8 или 76,7 метра, а размах крыла — 71,8 метра. Самолет получит складное крыло, благодаря которому сможет помещаться в стандартном авиационном ангаре. Размах сложенного крыла B777X составит 64,8 метра. Перспективный лайнер станет первым в мире пассажирским самолетом со складным крылом.
Максимальная взлетная масса B777X составит 351,5 тонны. Самолет сможет выполнять полеты на расстояние до 16,1 тысячи километров и, в зависимости от версии и компоновки, будет перевозить от 349 до 414 пассажиров.
Василий Сычёв
И полетал на нем в костюме имперского штурмовика из вселенной «Звездных войн»
Польский изобретатель и основатель стартапа, создавшего одноместный дрон Jetson One, Томаш Патан (Tomasz Patan) представил новый проект — ховербайк Volonaut Airbike. Это одноместный летательный аппарат на реактивной тяге с вертикальным взлетом и посадкой, способный разгоняться до 200 километров в час. Конструкция Airbike выполнена из углеродного волокна с применением 3D-печати, что, по заявлению разработчика, позволило сделать аппарат в семь раз легче обычного мотоцикла. Для зависания на одном месте и облегчения управления применяется автоматическая система стабилизации, а компактные размеры и отсутствие пропеллеров позволяют ховербайку перемещаться в ограниченных пространствах, например, среди деревьев в лесу. Проект недавно вышел из режима скрытой разработки и опубликовал несколько видео с тестовыми полетами. В одном из них полет происходит среди деревьев и кустарников, а пилот был одет в костюм имперского штурмовика из вселенной «Звездных войн». Возможные сроки появления ховербайка в продаже и цена пока не уточняются.