Власти Вены установят на некоторых пешеходных переходах в городе камеры, распознающие приближение пешехода и активирующие разрешающий сигнал светофора. Кроме того, они смогут продлевать время сигнала, если люди не успели перейти дорогу, рассказывает New Atlas.
Во многих городах мира на пешеходных переходах установлены кнопки активации светофора. Они позволяют не использовать стандартный режим светофора и включают запрещающий сигнал для автомобилей только тогда, когда на переходе действительно есть пешеходы. Как правило, после нажатия кнопки светофор не срабатывает мгновенно: кнопка лишь посылает сигнал на контроллер, который самостоятельно рассчитывает время включения «зеленого света» исходя из работы других светофоров, времени после предыдущего включения и других факторов. Из-за этого некоторые люди не дожидаются сигнала и переходят дорогу на красный, подвергая себя опасности.
Власти Вены решили повысить удобство пешеходных переходов и сократить время ожидания с помощью системы с камерой. Камера будет установлена таким образом, чтобы видеть область возле перехода площадью восемь на пять метров. Она будет распознавать людей на кадрах и, сравнивая их положение на соседних кадрах, рассчитывать направление их движения. Разработчики из Грацского технического университета отмечают, что на достаточно точное распознавание уходит около двух секунд.
Создатели системы продемонстрировали работу алгоритма на видео:
Система будет работать аналогично кнопке: не сразу включит разрешающий сигнал светофора, а сначала передаст данные на его контроллер. Разработчики отмечают, что применение камеры позволит сэкономить три-четыре секунды ожидания по сравнению с переходом, оборудованным кнопкой. Кроме определения намерения пешехода, система также будет продлевать зеленый сигнал светофора в случае, если люди не успели перейти дорогу или наоборот выключать его раньше, если все пешеходы покинули переход, а другие люди к нему пока не подошли.
Оборудование некоторых переходов в Вене новой системой начнется в 2020 году. Изначально она будет работать в тестовом режиме, а по результатам тестирования разработчики и власти примут решение о возможной доработке системы и более широком развертывании в городе. Стоит отметить, что в 2014 году тестирование похожей системы анонсировали в Лондоне.
Ранее перекрестки уже предлагали оборудовать камерами и использовать их для повышения удобства и безопасности передвижения, но другим образом. К примеру, Honda начала тестировать в американском штате Огайо умный перекресток для автомобилей, который распознает приближение к перекрестку автомобилей и пешеходов, и предупреждает водителей за углом об этом. А власти Копенгагена собирались оборудовать некоторые перекрестки в городе камерами, распознающими велосипедистов — система выдает им приоритет в движении.
Григорий Копиев