Перспективный американский грузовой беспилотный летательный аппарат APT 70, разработкой которого занимается американская компания Bell Helicopter, совершил первый полет. Как пишет Aviation Week, первые испытания беспилотника, создаваемого по схеме «тейлситтер», признаны полностью успешными. В 2020 году аппарат станет частью программы NASA по интеграции беспилотной авиации в общее воздушное пространство.
Грузовые дроны сегодня рассматриваются в качестве основы перспективной беспилотной авиации. Такие аппараты будут перевозить большое количество различных грузов: от покупок в интернет-магазинах и почты до продуктовых заказов и донорских органов. В настоящее время множество компаний в разных странах мира занимаются разработкой различных классов транспортных беспилотников.
Тейлситтер APT 70 представляет собой четыре небольших самолетных фюзеляжа с электромоторами и воздушными винтами, объединенные двумя крыльями и двумя стабилизаторами. Между последними установлена обтекаемая грузовая капсула, в которую можно помещать грузы массой до 31,8 килограмма.
Аппарат способен выполнять вертикальные взлет и посадку на хвост. Уже полете беспилотник переходит в горизонтальный полет по-самолетному. Благодаря этому он может совершать быстрые перелеты между заданными точками, расходуя меньше энергии аккумуляторных батарей, чем если аппарат был выполнен обычным мультикоптером.
Беспилотник получил бортовое оборудование, обеспечивающее полностью автономный полет по заранее заданному маршруту или по автоматически рассчитанному маршруту между указанными точками. Разработчики утверждают, что беспилотник способен садиться в указанных точках с высокой точностью даже в условиях, когда сигнал спутников GPS искажен или полностью подавлен.
Другие подробности о беспилотнике, проходящем испытания, не уточняются. В 2018 году Bell Helicopter проводила испытания небольшого грузового беспилотника APT 20, способного перевозить грузы массой 9,1 килограмма. Этот аппарат разработчики предложили на рассмотрение Армии США. Эта версия имеет дальность полета около 20 километров. Кроме того, создается грузовой дрон APT 1000 грузоподъемностью 454 килограмма.
В мае прошлого года конструкторы из Бэйханского университета в Пекине приступили к разработке крупного грузового беспилотника, который сможет перевозить грузы массой до одной тонны. Новый аппарат предназначен для гражданского использования — с его помощью можно будет отправлять товары или посылки на большие расстояния.
Василий Сычёв
У него четыре ноги и две руки
Китайский стартап Run Robotics представил на конференции WAIC 2026 в Шанхае робота-кентавра, сообщает китайское издание Global Times. Нижняя часть робота — четвероногое шасси с колесами на концах ног, а сверху установлен торс андроида с головой и руками-манипуляторами. Благодаря этому робот более устойчив, чем двуногий, может быстро передвигаться по неровной поверхности и при этом выполнять задачи, доступные человекоподобным роботам: управлять оборудованием и манипулировать предметами. Робот способен перевозить до 120 килограмм груза, а его максимальная статическая грузоподъемность достигает 210 килограмм. Run Robotics планирует начать серийное производство в конце 2026 года.