Британцы предложили ограничить по возрасту право на управление дроном

Великобритания рассмотрит новые предложения по контролю использования гражданских беспилотников. На сайте правительства среди прочего предлагается ввести минимальный возраст для управления дроном, сообщает BBC.

С распространением гражданских беспилотников власти многих стран столкнулись с необходимостью проработки новых правил для контроля эксплуатации подобных летательных аппаратов. Великобритания стала одной из первых стран, занявшихся этим вопросом — еще в 2015 году Управление гражданской авиации Британии выпустило «Кодекс дронов», который содержит типовые запреты: нельзя летать возле аэропортов, за пределами прямой видимости оператора и тому подобное. С тех пор правительство страны продолжает проработку вопроса — например, в ноябре 2017 года стало известно, что британским владельцам беспилотников придется сдавать экзамены.

Теперь Великобритания рассмотрит новые меры по контролю за использованием гражданских беспилотников. На сайте правительства говорится, что планируется проработать несколько вопросов, среди которых: использование мобильного приложения для планирования полета, использование противодроновых технологий для защиты объектов инфраструктуры, публичных мероприятий и пресечения тюремной контрабанды, обсуждение штрафов, накладываемых полицией (вплоть до двух с половиной тысяч фунтов стерлингов), а также возможное введение возрастных ограничений для операторов беспилотников.

BBC при этом отмечает, что возрастные ограничения, вероятно, коснутся только управления дроном, который весит тяжелее 250 граммов, а на небольшие летающие игрушки для детей никакого запрета не будет. Разрешить управлять более тяжелым беспилотником, Министерство транспорта Великобритании предлагает только с 18 лет, поскольку это пороговый возраст для решения вопросов по страховым случаям. На данном этапе власти Великобритании только консультируются по вышеперечисленным вопросам и неизвестно, вступят ли эти ограничения в силу в ближайшее время.

В России также прорабатывались «дроновый вопрос», в том числе правила регистрации малых беспилотников. Изначально планировалось, что регистрировать придется все беспилотники тяжелее 250 граммов, однако затем порог взлетной массы увеличили до 30 килограммов.

Николай Воронцов