Американская компания Sikorsky возобновила летные испытания перспективного скоростного вертолета-разведчика S-97 Raider, приостановленные после аварии в августе прошлого года. Как пишет Aviation Week, полет вертолета состоялся 28 июня 2018 года на аэродроме Уэст-Палм-Бич во Флориде. Аппарат находился в воздухе полтора часа.
Во время испытательного полета в августе прошлого года вертолет-разведчик S-97 совершил жесткую посадку, получив серьезные повреждения корпуса. Инцидент произошел на аэродроме компании Sikorsky в Уэст-Палм-Бич во Флориде. Летчики, управлявшие вертолетом, ранены не были.
Вертолет находился в режиме висения, во время которого резко потерял высоту и ударился о взлетно-посадочную полосу. В момент происшествия шасси вертолета было убрано. Причиной жесткой посадки, по заявлению Sikorsky, стало «сложное взаимодействие между землей, посадочным шасси, системой управления и действиями летчиков».
Во время нового испытательного полета S-97 убрал шасси и задействовал толкающий воздушный винт в хвостовой части. Состоявшиеся проверки признаны полностью успешными.
Ранее S-97 прошел проверки низкоскоростными пролетами, а также выполнил несколько полетов на скорости 150 узлов (278 километров в час). Теперь американская компания планирует довести скорость полета вертолета до максимальных расчетных 220 узлов до конца лета текущего года.
Летные испытания S-97 проводятся с конца мая 2015 года. В октябре 2016 года Raider совершил первый полет с убранным шасси. В 2017 году планировалось начать скоростные испытания вертолета. В настоящее время S-97 участвует в тендере Армии США на разработку и поставку новых разведывательных винтокрылых летательных аппаратов, которые должны будут заменить устаревшие вертолеты OH-58D Kiowa Warrior.
Василий Сычёв
Военный университет Министерства обороны запатентовал дрон для защиты объектов от воздушного нападения роев беспилотников. Как следует из документа на сайте Роспатента, аппарат дает одновременный залп из стволов стрельбового модуля и создает осколочное поле сплошного поражения.