Яндекс разработал мультимедийную систему для автомобилей
Компания Яндекс разработала платформу для управления мультимедийными системами автомобилей под названием Яндекс.Авто. Платформа позволит выводить на экран бортового компьютера автомобиля некоторые сервисы компании, такие как Яндекс.Навигатор или Яндекс.Музыка. Автомобили с Яндекс.Авто поступят в продажу в октябре. Первыми моделями с этой системой станут Toyota Camry Exclusive и Toyota Rav4. Об этом сообщается в блоге компании.
Во многие современные автомобили устанавливаются мультимедийные системы с большим экраном, позволяющие водителям пользоваться навигацией и другими функциями. Поскольку пользоваться смартфоном за рулем неудобно, небезопасно, а во многих странах запрещено, некоторые модели автомобилей поддерживают интеграцию смартфонов с такими системами.
Яндекс решил разработать свою платформу для интеграции сервисов компании в автомобильные мультимедийные системы. Она получила название Яндекс.Авто. На момент запуска платформа поддерживает три таких сервиса — Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка и Яндекс.Погода. Как отмечают в компании, на экран можно будет выводить одновременно несколько сервисов, например навигатор и музыкальный плеер. Управлять системой можно будет не касаясь экрана — с помощью голосового управления, за которое отвечает разработанная в компании технология SpeechKit.
На данный момент компания объявила о двух моделях с предустановленной платформой Яндекс.Авто — Toyota Camry Exclusive и Toyota Rav4. Эти модификации появятся в продаже с октября 2017 года. В будущем компания планирует расширять список совместимых автомобилей — например, частичная интеграция с платформой будет доступна для Jaguar и Land Rover.
В дальнейшем Яндекс планирует расширить сотрудничество с автопроизводителями, чтобы платформа также получила доступ к данным о техническом состоянии автомобиля и могла сообщать водителю о неисправностях.
Аналогичные платформы есть и у разработчиков лидирующих мобильных операционных систем. Так, Apple представила систему CarPlay, позволяющую подключить к бортовому компьютеру автомобиля iPhone водителя, а затем Google выпустила аналогичную систему Android Auto. В России обе системы доступны с 2015 года.
Григорий Копиев
Как сейчас выглядит нейрогенеративное искусство и что с ним будет дальше
Когда работаешь с новостями науки, иллюстрации — это сложно. Ладно еще, когда речь о каком-то наглядном поведенческом эксперименте. Но когда у тебя доказательство математической теоремы или демонстрация тонкого эффекта из области квантовой химии, где в качестве иллюстративного материала в лучшем случае графики — приходится думать. Думать долго и отчаянно. Так что когда разработчики нейросетей начали сначала делиться успехами своих детищ в живописи, а после запустили сервисы нейрогенерации изображений мы, конечно, очень обрадовались. Но простая генерация картинок в ответ на набор слов — это еще не очень интересно. Поэтому мы пошли к Илье Яцкевичу и Алексею Устьянцеву, которые занимаются нейрогенеративным искусством, чтобы они попробовали себя в роли иллюстраторов научных новостей — а потом поговорили с ними о том, как меняют их работу рисующие машины.