Модернизированная «Аленушка» совершила первый полет
Перспективный украинский многоцелевой самолет Ан-132 совершил первый полет. Видео первого полета самолета опубликовал украинский «5 канал». Новый самолет представляет собой глубоко модернизированную версию советского транспортника Ан-32, прозванного «Аленушкой».
Ан-32 был разработан во второй половине 1970-х годов. В настоящее время такие самолеты используются 20 странами мира, включая Афганистан, Индию, Перу и Мексику. В общей сложности полеты выполняют около 350 самолетов.
Новый самолет Ан-132 будет предлагаться покупателям в качестве замены Ан-32. Кроме того, в украинской компании «Антонов», разработавшей Ан-132, полагают, что новый самолет будет пользоваться спросом в Европе.
Длина Ан-132 составляет 24,6 метра, размах крыла — 29 метров, а высота — 8,8 метра. Грузоподъемность машины составляет 9,2 тонны. Самолет оснащен турбовинтовыми двигателями PW150A мощностью 3872 киловатта.
Для сравнения, базовый Ан-32 имеет в длину 23,7 метра и размах крыла 29,2 метра. Грузоподъемность машины составляет 6,7 тонны. С грузом массой пять тонн самолет способен совершать перелеты на расстояние до 1,6 тысячи километров.
Получателем первого Ан-132 станет Саудовская Аравия. На мировом рынке модернизированный украинский самолет будет конкурировать с испанскими транспортниками C-295 и итальянскими C-27J Spartan.
Василий Сычёв
Как транспортная система влияет на город
Более половины населения Земли живет в городах, и некоторые из них привлекают нас больше, чем другие. Это может быть связано, например, с количеством пробок, качеством воздуха, чистотой и озеленением улиц. Ключевую роль в том, насколько комфортно жить в городе, играет транспортная система. В книге «Транспорт в городах, удобных для жизни» (издательство «Альпина PRO») урбанист Вукан Вучик рассказывает, как организованы городские транспортные системы в США и почему эффективная транспортная политика важна для решения общественных, социальных, экономических и других городских проблем. Предлагаем вам ознакомиться с фрагментом, в котором объясняется, почему важно стимулировать использование общественного транспорта и отказ от личных автомобилей.