Европейская компания Airbus Helicopters завершила аэродинамическую продувку модели нового скоростного вертолета, пишет Aviation Week. Согласно планам компании, в 2019 году демонстратор технологий нового вертолета совершит первый полет в 2019 году, в 2020-х начнется масштабное серийное производство новой машины.
Продувочные испытания, в ходе которых проверялась аэродинамическая схема вертолета, признаны успешными. Работы ведутся в рамках масштабной общеевропейской программы Clean Sky 2, подразумевающей разработку экологичного, экономичного и быстрого воздушного транспорта. Скоростной вертолет разрабатывается по программе LifeRCraft.
Новый вертолет будет двухдвигательным среднеразмерным скоростным винтокрылым летательным аппаратом, способным выполнять крейсерские полеты на скорости до 220 узлов (около 407 километров в час). Вертолет получит крыло, на законцовках которого будут установлены тянущие воздушные винты. При его разработке будут использованы некоторые технологии, реализованные в опытном образце X3.
X3 выполнен по компоновочной схеме винтокрыла с одним несущим винтом и двумя тянущими воздушными винтами, расположенными на законцовках крыльев. Отличие от классической схемы винтокрыла заключается в более развитом горизонтальном хвостовом оперении. Благодаря такому техническому решению вертолет сочетает в себе возможности самолета и аппарата с вертикальным взлетом и посадкой.
Во время испытаний в 2013 году X3 сумел разогнаться до 255 узлов (527 километров в час). В настоящее время этот проект закрыт. Он использовался для отработки общей схемы скоростных винтокрылых летательных аппаратов.
И полетал на нем в костюме имперского штурмовика из вселенной «Звездных войн»
Польский изобретатель и основатель стартапа, создавшего одноместный дрон Jetson One, Томаш Патан (Tomasz Patan) представил новый проект — ховербайк Volonaut Airbike. Это одноместный летательный аппарат на реактивной тяге с вертикальным взлетом и посадкой, способный разгоняться до 200 километров в час. Конструкция Airbike выполнена из углеродного волокна с применением 3D-печати, что, по заявлению разработчика, позволило сделать аппарат в семь раз легче обычного мотоцикла. Для зависания на одном месте и облегчения управления применяется автоматическая система стабилизации, а компактные размеры и отсутствие пропеллеров позволяют ховербайку перемещаться в ограниченных пространствах, например, среди деревьев в лесу. Проект недавно вышел из режима скрытой разработки и опубликовал несколько видео с тестовыми полетами. В одном из них полет происходит среди деревьев и кустарников, а пилот был одет в костюм имперского штурмовика из вселенной «Звездных войн». Возможные сроки появления ховербайка в продаже и цена пока не уточняются.