Американская компания Carter Aviation Technologies представила проект высокоростного реактивного автожира CarterCopter, пишет Aviation Week. Перспективная четырехместная машина сможет развивать скорость до 450 узлов (около 833 километров в час). Когда именно планируется построить летательный аппарат и провести его испытания, не уточняется.
Проектом предполагается, что автожир получит схожие с самолетными фюзеляж и крыло, а также два турбореактивных двигателя TFE731-20 американской компании Honeywell. Они будут отвечать за движение. Кроме того, на CarterCopter установят воздушный винт с двумя широкими лопастями. Это винт будет приводиться в движение только набегающими потоками воздуха, как и на классическом автожире.
В конструкции воздушного винта будет реализована технология замедления вращения. Вместо обычных 300 оборотов в минуту винт будет вращаться с частотой около ста оборотов в минуту. По оценке разработчиков, это позволит значительно снизить лобовое сопротивление автожира. По данным Carter Aviation Technologies, воздушный винт будет поддерживать аварийную посадку на авторотации.
В целом перспективный автожир будет выполнять полеты крейсерской скорости более 400 узлов на высоте около 15,3 тысячи метров (обычный эшелон пассажирских самолетов — десять тысяч метров). Дальность полета автожира составит около 3,7 тысячи километров.
Какие эмоции вызывают патогенные и неинфекционные раны
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора
Некоторых из нас привлекают отвратительные и пугающие вещи. Кто-то просто любит фильмы ужасов, а другие намеренно ищут описания, фото и видео реальных катастроф, физического насилия и несчастных случаев. Бихевиорист Колтан Скривнер называет все это «болезненным любопытством». В книге «Страх как интересно: Почему мы смотрим хорроры, читаем тру-крайм и любим, когда нас пугают» («Альпина нон-фикшн»)…