Он может перевозить 272 килограмм груза на расстояние до 555 километров
Словенская компания Pipistrel сообщила об успешном первом полете гибридно-электрического грузового дрона Nuuva V300, беспилотник испытали в режиме висения. Nuuva V300 имеет двухбалочную конструкцию с восемью пропеллерами для вертикального взлета и посадки и одним толкающим винтом в хвосте для горизонтального полета. Он сможет взлетать с неподготовленных площадок и перевозить до 272 килограмм груза на расстояние до 555 километров. Грузовой отсек расположен в центре и имеет объем около трех кубических метров, что позволяет разместить в нем до трех палет с грузом, загрузка происходит через носовую часть фюзеляжа. Позднее в этом году к испытаниям должен приступить второй экземпляр Nuuva V300.
Впервые проект грузового электрического беспилотного летательного аппарата Nuuva V300 был представлен Pipistrel в 2020 году. Для безопасности система управления аппарата имеет трехкратное резервирование. Помимо V300 компания Pipistrel также намерена выпустить его уменьшенный вариант Nuuvo V20 с грузоподъемностью до 20 килограмм.
Раньше сложные трюки не удавалось объединить в одной модели без потери точности
Китайские инженеры разработали фреймворк OmniXtreme, позволяющий обучить единую нейросетевую политику управления человекоподобным роботом сразу множеству экстремальных движений — от сальто и стоек на руках до брейк-данса и элементов боевых искусств. OmniXtreme решает проблему объединения разнообразных навыков в одной модели без падения качества выполнения. Препринт статьи опубликован на сайте arXiv.org, у проекта есть сайт с демонстрационными видео на GitHub.