Американский авиастроительный концерн Boeing совместно с ВМС США испытал палубный истребитель F/A-18E Super Hornet взлетом с помощью трамплина. Как пишет Flightglobal, это был первый взлет боевого самолета с помощью катапульты. Состоявшиеся проверки признаны успешными.
Истребители Hornet и их модернизированная версия Super Hornet изначально разрабатывались для обычного взлета с наземных аэродромов или для взлета с помощью катапульты с палубы авианосца. Возможность укороченного взлета с помощью трамплина при разработке самолета предусмотрена не была.
Испытания F/A-18E взлетом с помощью катапульты проводятся в рамках подготовки концерна Boeing к участию в индийском тендере на поставку палубных истребителей. Их планируется использовать на авианосцах с трамплинным запуском самолетов.
Испытания Super Hornet проводятся на базе ВМС США «Патаксент-Ривер» в Мэриленде. Первые взлеты боевого самолета проводились без дополнительной «навески» — топливных баков или вооружения. Испытания с подвесным вооружением планируется провести позже.
В настоящее время на вооружении ВМС Индии стоит один авианосец — «Викрамадитья». Его авиагруппа сформирована из российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. В начале декабря 2020 года завершились швартовные испытания авианосца «Викрант», первого корабля такого класса индийской постройки.
С 2016 года в Индии ведется разработка авианосца «Вишал». Этот корабль индийцы планируют оснастить электромагнитной катапультой для запуска боевых самолетов.
Василий Сычёв
Офис руководителя эксплуатационных испытаний Пентагона опасается, что эсминцы «Зумвалт» рискуют не продемонстрировать необходимый оперативный потенциал для размещения на них ракет с гиперзвуковыми планерами из-за ограниченных возможностей летных испытаний. Как пишет Breaking Defense, вероятно, кораблей просто слишком мало.