«Росморпорт» приступил к испытаниям оборудования, позволяющего переделывать суда с экипажами в автономные. Согласно сообщению предприятия «Росморпорт», испытания проводятся на судах дноуглубительного каравана в Керченском проливе в районе морского порта Кавказ.
В сентябре Министерство финансов, Министерство транспорта и Министерство природных ресурсов и экологии России, а также Федеральное агентство морского и речного транспорта поддержали проект постановления правительства о пробной эксплуатации автономных судов в нескольких регионах страны.
Согласно проекту, завершить эксперимент планируется 31 декабря 2025 года. Испытания будут проводиться в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Астраханской, Калининградской, Магаданской, Мурманской, Ростовской и Сахалинской областях, а также в Краснодарском, Приморском и Хабаровском краях.
По итогам испытаний власти намерены принять решение о производстве систем безэкипажного управления и конвертации судов в автономные.
Испытания оборудования автономного судовождения стартовали в ноябре текущего года. Они проводятся на земснаряде «Редут» и грунтовозной шаланде «Рабочая». На земснаряде установлены системы дистанционного управления шаландой. Системы могут работать в режимах дистанционного и автономного судовождения.
Согласно сообщению «Росморпорта», в настоящее время специалисты проверяют, получает ли оборудование данные об окружающей обстановке и параметрах судна и способно транслировать эту информацию. Отрабатываются также алгоритмы дистанционного и автономного управления.
Предполагается, что в перспективе благодаря оборудованию автономного судовождения, экипаж земснаряда сможет управлять всеми судами каравана. Это позволит уменьшить состав экипажей на судах и повысить эффективность их работы.
Сегодня несколько компаний в мире занимаются разработкой систем, которые позволят конвертировать обычные суда в безэкипажные. В конце прошлого года китайское автономное грузовое судно «Цзиньдоуюнь 0 Хао» в рамках испытаний совершило первый полноценный рейс.
Василий Сычёв