Министерство финансов, Министерство транспорта и Министерство природных ресурсов и экологии России, а также Федеральное агентство морского и речного транспорта поддержали проект постановления правительства о пробной эксплуатации автономных судов в нескольких регионах страны. Как пишет РБК, проект предполагает, что испытания судов начнутся с 1 октября текущего года.
Подготовка проекта постановления об испытаниях автономных судов ведется с 2016 года. Его разработчики полагают, что использование такого вида водного транспорта позволит сократить издержки транспортных компаний и улучшить условия работы моряков.
В рамках подготовки проекта осенью прошлого года Министерство промышленности и торговли России заказало петербургской группе компаний «Кронштадт» разработку платформы безэкипажного управления морскими судами коммерческого флота. Стоимость контракта составила 310,5 миллиона рублей.
Согласно проекту постановления, завершить эксперимент планируется 31 декабря 2025 года. Испытания будут проводиться в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Астраханской, Калининградской, Магаданской, Мурманской, Ростовской и Сахалинской областях, а также в Краснодарском, Приморском и Хабаровском краях.
По итогам испытаний власти намерены принять решение о производстве систем безэкипажного управления и конвертации судов в автономные.
В настоящее время несколько компаний в мире занимаются разработкой систем, которые позволят конвертировать обычные суда в безэкипажные. В конце прошлого года китайское автономное грузовое судно «Цзиньдоуюнь 0 Хао» в рамках испытаний совершило первый полноценный рейс. Испытания судна состоялись в провинции Гуандун и были признаны полностью успешными.
Василий Сычёв
Это более чем вдвое превышает предыдущие оценки
Александр Ротта (Alexandre Rotta) из Университета Дьюка с коллегами провел когортное исследование и обнаружил, что частота возникновения у пассажиров самолетов состояний, требующих медицинской помощи и контакта с наземным центром поддержки, значительно выше, чем следовало из предыдущих оценок. Исследователи проанализировали сообщения о всех 77790 подобных событиях от экипажей 84 мировых коммерческих авиаперевозчиков с 1 января 2022 по 31 декабря 2023 года, клинические характеристики состояний, оказанную помощь, участие медицинских специалистов и влияние на исход полета. Результаты опубликованы в журнале JAMA Network Open.